Automaatbak spoelen: schakelen zoals het hoort
Veel fabrikanten noemen de olie in de automaat "levenslang". In de praktijk gaat de kwaliteit merkbaar achteruit, en dat voelt u aan bokkend of haperend schakelen, of aan een bak die niet meer naar de hoogste versnelling doorschakelt.
Spoelen of aftappen: het verschil
Bij aftappen loopt alleen de olie uit het carter — vaak niet meer dan de helft. De rest blijft achter in de koppelomvormer en de koelleidingen, inclusief het slijtsel dat daarin zit. Bij spoelen sluiten wij een apparaat aan op het oliecircuit en duwen wij de oude olie eruit terwijl er verse olie in gaat, zodat vrijwel de volledige inhoud wordt ververst.
Zo gaat het spoelen
- Wij sluiten het spoelapparaat aan op het oliecircuit van de automaatbak
- Wij brengen reiniger (Xenum T-Flush) in het circuit om aanslag los te maken
- De oude olie en het losgekomen vuil worden afgevoerd
- Er komt een nieuw oliefilter in
- Wij vullen met verse olie van de juiste specificatie en voegen Xenum ATFX 375 toe, dat het schakelen verzacht en beschermt tegen oxidatie en oververhitting
Waar voorgeschreven vervangen wij ook de carterpakking, en zetten wij de adaptieve schakelinstellingen opnieuw aan zodat de bak leert schakelen met verse olie.
Hoe vaak moet dit gebeuren?
Wij adviseren de automaatolie elke vier jaar of elke 60.000 kilometer te verversen — ook al staat er in het onderhoudsboekje dat de vulling voor het leven is. Rijdt u veel met een aanhanger, in de stad of met een zwaarbeladen auto, houd dan de korte kant aan.
Wanneer is spoelen zinvol?
- Bokken of stoten bij het schakelen
- Haperend schakelen of een bak die tussen twee versnellingen blijft zoeken
- Niet doorschakelen naar de hoogste versnelling
- Een schok bij het inschakelen van D of R
- Preventief, op het interval hierboven
Eén waarschuwing: bij een bak die al zwaar versleten is, kan spoelen het probleem niet meer oplossen en soms zelfs klachten tijdelijk verergeren. Wij beoordelen daarom eerst de staat van de olie en de foutcodes en zeggen eerlijk of het zin heeft.
Wat kost het?
Vanaf € 249 inclusief btw. De exacte prijs hangt af van uw auto: het type bak bepaalt hoeveel liter olie erin gaat en of er een filter en pakking bij horen. Geef ons uw kenteken door, dan krijgt u een vaste prijs vooraf. De behandeling is in de regel op één dag klaar.
Waarom Hofman Automotive
- Familiebedrijf sinds 1977, drie vestigingen in de regio Rotterdam
- BOVAG-aangesloten, klantwaardering 9,1
- Prijs vooraf afgesproken — u betaalt nooit meer dan besproken
- Eigen werkplaatsen met ervaren, regelmatig bijgeschoolde monteurs
- Vervangend vervoer beschikbaar in overleg
Autobedrijf Spiering — Rotterdam
Vlambloem 1, 3068 JE Rotterdam
Telefoon: 010-4565656
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00
Autobedrijf Pluym — Delfgauw
Exportweg 1, 2645 ED Delfgauw
Telefoon: 015-3695140
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00
Wim Hofman Auto’s — Bergschenhoek
Rottebandreef 38, 2661 JK Bergschenhoek
Telefoon: 010-5219482
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00
Veelgestelde vragen
Is de olie in mijn automaat echt levenslang?
Dat staat vaak in het onderhoudsschema, maar de praktijk is anders. Olie veroudert en het slijtsel van de koppelingen blijft erin zitten. Verversen verlengt de levensduur van de bak aanzienlijk.
Kan spoelen kwaad bij een oudere auto?
Bij een bak die al slecht schakelt en veel slijtage heeft, kan verse olie de klachten soms tijdelijk verergeren. Daarom beoordelen wij eerst; is de bak te ver heen, dan raden wij het af.
Geldt dit ook voor een DSG of CVT?
Ja, en juist bij die typen is periodiek verversen belangrijk. Het proces en het olietype verschillen per bak; wij zoeken op kenteken op wat uw auto nodig heeft.