Mercedes-Benz SLC occasion: roadster met klapdak
De Mercedes-Benz SLC is de laatste generatie van de kleine roadster met stalen klapdak die tot 2016 SLK heette. Hieronder leest u wat die naamswijziging betekent en waar u bij een tweedehands exemplaar op let.
Van SLK naar SLC
Wie een Mercedes-Benz SLC bekijkt, komt in de advertenties ook de naam SLK tegen. Dat is geen vergissing: het is dezelfde auto. Mercedes-Benz bracht de kleine roadster in 1996 op de markt als SLK en noemde hem bij de vernieuwing van 2016 SLC, om de modelnaam in lijn te brengen met de C-Klasse waarop de techniek is gebaseerd. De letter S staat voor sportief, de L voor licht, en de C verwijst naar de klasse.
Voor u als koper betekent dat twee dingen. Een SLC uit 2016 of later is de laatst gebouwde generatie van een model dat al twintig jaar bestond, met alle verfijning die daarbij hoort. En u moet bij het zoeken beide namen gebruiken, anders mist u de helft van het aanbod. Het volledige Mercedes-aanbod staat op onze overzichtspagina voor Mercedes-Benz-occasions.
In 2020 stopte de productie. Daarmee is de SLC de laatste compacte roadster met een stalen klapdak die het merk heeft gebouwd; de opvolging ging op in de SL en de AMG GT, die groter en duurder zijn.
Het vario-dak en wat het vraagt
Het bijzondere aan deze auto is het dak. Geen stoffen kap, maar een gedeeld stalen paneel dat elektrisch achter de stoelen in de bak verdwijnt. Dicht is het een coupé met een vaste hemel, open is het een volwaardige roadster. Dat maakt de auto geschikt voor het hele jaar, en dat is precies waarom veel eigenaren hem als enige auto gebruiken.
Zo'n dak is wel een mechanisme, en mechanismen vragen aandacht. Bij een auto die lang open of lang dicht heeft gestaan, kunnen de hydrauliek en de sensoren hun werk minder vlot doen. Laat het dak bij een bezichtiging daarom een paar keer helemaal open en dicht gaan, en kijk of de beweging gelijkmatig verloopt en of de randen netjes aansluiten. Blijft het halverwege staan of hoort u een pomp lang doorlopen, dan is dat een punt om uit te zoeken voordat u koopt.
Let ook op de afdichtingen en de afvoeren. Bij elke cabriolet met een klapdak wordt het water langs goten weggeleid; raken die verstopt met bladafval, dan komt het water binnen in plaats van eronderdoor. Vochtplekken in de bagageruimte of een muffe lucht in het interieur zijn daarvan het eerste signaal.
Motoren en uitvoeringen
De SLC is geleverd met viercilinder benzinemotoren met turbo, als SLC 180, 200 en 300, met een dieselvariant als SLC 250 d, en als SLC 43 AMG met een V6-biturbo. De viercilinders zijn de gewone keuze: licht, soepel en voldoende vlot voor een auto van dit formaat. De AMG is een ander soort auto, met een scherper onderstel en een hoger verbruik.
Twee opties komen vaak terug in advertenties en zijn het noemen waard. AIRSCARF blaast warme lucht uit de hoofdsteunen in uw nek, zodat u ook bij lagere temperaturen open kunt rijden. MAGIC SKY CONTROL is een glazen dakpaneel dat op een knop van doorzichtig naar donker schakelt. Of een auto die heeft, ziet u in de uitvoeringslijst bij de advertentie.
Waar u bij de aankoop op let
Een roadster wordt meestal weinig gebruikt, en dat vraagt een andere blik dan bij een dagelijkse auto. Een lage kilometerstand is mooi, maar stilstand is voor remmen, banden en vloeistoffen minder goed dan rijden. Kijk daarom naar de datum op de banden, naar roest op de remschijven en naar de laatste onderhoudsbeurt, niet alleen naar de teller.
Vraag verder naar de onderhoudshistorie en naar de keuringsgeschiedenis. Die kunt u zelf nakijken in het voertuiginformatieregister van de RDW. Wij nemen bij inname elke auto technisch door en doen het onderhoud in onze eigen werkplaats; wat dat voor een Mercedes inhoudt, staat op onderhoud aan een Mercedes-Benz in Rotterdam en Delft.
Omdat de SLC de techniek deelt met de C-Klasse van dezelfde jaren, zijn onderdelen en kennis ruim beschikbaar. Zoekt u iets praktischer met dezelfde basis, kijk dan naar de Mercedes-Benz C-Klasse als occasion.
Wat betekent dit voor u
De SLC is een auto voor wie open wil rijden zonder een tweede auto te hoeven aanhouden: met het dak dicht is het een normale coupé voor de winter. Als tweezitter is hij geen gezinsauto, en de bagageruimte is met het dak open beperkt. Dat is de afweging, en die maakt u het beste met een proefrit waarbij u het dak zelf bedient.
Het actuele aanbod staat onder deze tekst. Staat de auto die u zoekt er niet bij, bekijk dan het volledige occasionaanbod of maak een afspraak bij een van onze vestigingen. Wilt u uw huidige auto inruilen, dan leest u bij inruilen of verkopen hoe dat gaat. Verdere uitleg over aankoop, onderhoud en keuren vindt u in de kennisbank.
Veelgestelde vragen
Is de SLC hetzelfde als de SLK?
In de kern wel. Het is dezelfde modelreeks: tot 2016 heette de auto SLK, daarna SLC. De SLC kreeg bij die naamswijziging een vernieuwd front, aangepaste techniek en een andere uitrusting, maar de carrosserie en het klapdak komen van de generatie die in 2011 verscheen.
Kan ik er het hele jaar in rijden?
Ja. Door het stalen klapdak is de auto met gesloten dak net zo goed geïsoleerd als een coupé, wat hem geschikt maakt voor de winter. Wel is het een tweezitter met beperkte bagageruimte, dus voor vakanties met het gezin is het geen logische keuze.
Hoeveel bagage kan er in met het dak open?
Minder dan met het dak dicht, want het dak neemt een deel van de bagageruimte in. Een scheidingsplaat geeft aan welk deel vrij blijft als u open wilt rijden. Reken op handbagage en een tas, niet op koffers.
Kunnen jullie het onderhoud en de APK doen?
Ja, onze werkplaatsen werken aan alle merken, ook aan een roadster met een elektrisch dak. U plant onderhoud en APK in één bezoek via een werkplaatsafspraak. Komt er iets uit de keuring, dan bellen we u voordat we aan het werk gaan.
Ons aanbod Mercedes-Benz SLC (1)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions