Home › Kennisbank

Toyota occasion kopen: het grootste deel van ons aanbod

Toyota is het merk waarvan wij de meeste auto's op voorraad hebben. Hier leest u wat een Toyota als occasion aantrekkelijk maakt, wat hybride en benzine van elkaar onderscheidt en waar u bij het bekijken op let.

Toyota als occasion: waarom zoveel klanten ervoor kiezen

Toyota is het merk waarvan wij op onze drie locaties de meeste auto's hebben staan. Dat is geen toeval. Toyota's komen in de regel met een duidelijke onderhoudshistorie binnen, de techniek is weinig verrassend en de modellen die het meest worden verkocht — de Yaris, de Aygo, de Corolla en de RAV4 — zijn precies de auto's waar in deze regio vraag naar is.

Wat een Toyota als tweedehands auto sterk maakt, is de voorspelbaarheid. Veel modellen rijden met dezelfde aandrijflijn die het merk al jaren gebruikt en op grote schaal verkoopt. Daardoor is bekend wat er op welke kilometerstand kan spelen, zijn onderdelen goed verkrijgbaar en weet een monteur waar hij moet kijken. Dat is bij een occasion meer waard dan een lange optielijst.

Daar staat tegenover dat een populaire auto zelden goedkoop is. De vraag naar gebruikte Toyota's is groot, en dat zie je terug in de prijs. U betaalt dus voor dezelfde betrouwbaarheid die u wilt hebben.

Hybride of benzine

De keuze die bij Toyota het vaakst terugkomt, is hybride of gewone benzine. Toyota bouwt al lang hybrides en de techniek is op dat punt volwassen.

Wanneer een hybride past

De winst van een hybride zit in de stad en in het rustige verkeer eromheen: optrekken op de elektromotor, remmen waarbij energie terugvloeit naar de accu, stilstaan zonder draaiende motor. Rijdt u vooral in en rond Rotterdam, Berkel en Rodenrijs of Delft en zit u veel in het stadsverkeer, dan merkt u dat in het verbruik.

Wanneer benzine logischer is

Rijdt u voornamelijk lange stukken snelweg, dan is het verschil kleiner. Een eenvoudige benzinemotor is dan vaak de nuchtere keuze: een lagere aanschafprijs en minder techniek die ooit aandacht kan vragen.

De hybride-accu

De vraag die we het vaakst krijgen, gaat over de accu van een hybride. Die gaat in de praktijk lang mee, maar hij is niet eeuwig en de staat ervan verschilt per auto en per gebruik. Laat hem daarom doormeten in plaats van afgaan op de kilometerstand; wij doen dat met een hybride- en EV-accucheck. Wat vervanging inhoudt, leest u op hybride accu vervangen Toyota en Lexus.

Waar u op let bij een gebruikte Toyota

Begin bij de papieren. Een complete onderhoudshistorie zegt meer dan een lage stand: u ziet of de beurten op tijd zijn gedaan en of er grote posten zijn geweest. Controleer de tellerstand ook los daarvan; een NAP-registratie laat zien of de stand logisch oploopt.

Kijk daarna naar de banden. Vier banden van hetzelfde merk met gelijke slijtage zeggen iets over hoe er met de auto is omgegaan; ongelijkmatige slijtage aan de binnen- of buitenkant wijst op uitlijning of op versleten ophangingsdelen. Bekijk de remschijven op roestranden, zeker bij een hybride: die remt veel op de elektromotor, waardoor de remmen weinig worden gebruikt en juist daardoor kunnen gaan roesten.

Rijd een flink stuk, niet alleen om de hoek. Let bij een hybride op de overgang tussen elektrisch en benzine: die hoort rustig te verlopen, zonder schokken. Let op geluiden bij het insturen en bij het remmen, en kijk of de airco echt koud wordt. Een airco die lauw blaast, is zelden een kleinigheid.

Een algemene checklist voor het bekijken van elke occasion staat op occasion kopen: waar op letten. Bij ons is iedere auto vooraf gecontroleerd, maar het blijft verstandig zelf te kijken en vragen te stellen.

Onderhoud bij een eigen werkplaats

Een occasion kopen is één moment; de jaren erna bepalen wat de auto u kost. Wij onderhouden Toyota's in onze eigen werkplaatsen in Rotterdam-Ommoord, Delfgauw en Bergschenhoek, met technici die het merk dagelijks onder handen hebben. Wat we voor Toyota en Lexus doen, staat op Toyota- en Lexus-specialist en op Toyota onderhoud Rotterdam en Delft.

Omdat we de auto's zelf verkopen én onderhouden, blijft de historie op één plek. Dat scheelt bij de volgende beurt, bij de APK en op het moment dat u de auto weer inruilt. Een afspraak maken kan via afspraak werkplaats.

Bekijken, proefrijden en inruilen

Het hele aanbod staat bij onze occasions; hieronder ziet u de Toyota's die nu op voorraad staan. Wilt u rijden, maak dan een afspraak, dan staat de auto klaar. Heeft u zelf een auto weg te doen, dan kunnen we die taxeren en bij de deal betrekken; hoe dat werkt, leest u bij inruilen. Meer achtergrond over kopen, onderhoud en APK vindt u in de kennisbank.

Veelgestelde vragen

Gaat een hybride-accu van een Toyota lang mee?

In de praktijk gaat zo'n accu lang mee, maar de staat verschilt per auto en per manier van rijden. Ga daarom niet alleen af op bouwjaar of kilometerstand, maar laat de accu doormeten. Met een accucheck ziet u wat er van de capaciteit over is en of de cellen gelijkmatig presteren.

Is een hybride duurder in onderhoud?

Niet per se. Een hybride heeft geen koppeling en remt veel op de elektromotor, waardoor remblokken juist langer meegaan. Daar staat tegenover dat er meer systemen zijn die aandacht kunnen vragen. Wat het u kost, hangt vooral af van de staat van de auto en van hoe consequent het onderhoud is gedaan.

Welke Toyota past bij vooral stadsverkeer?

Voor korte ritten in en rond de stad kiezen de meeste klanten een Aygo of een Yaris: compact, makkelijk te parkeren en zuinig. Heeft u meer ruimte nodig en rijdt u ook buiten de stad, dan komen de Corolla en de RAV4 in beeld. Welke modellen nu op voorraad staan, ziet u onderaan deze pagina.

Kan ik mijn Toyota bij jullie laten onderhouden als ik hem elders heb gekocht?

Ja. U bent welkom in onze werkplaatsen, ook als de auto niet bij ons vandaan komt. Dat geldt voor onderhoud, APK en reparaties.

Kan ik mijn huidige auto inruilen?

Dat kan. We taxeren uw auto en verrekenen de waarde met de Toyota die u uitkiest. Neem bij de afspraak het kentekenbewijs en de onderhoudshistorie mee; daarmee kunnen we de taxatie onderbouwen.