Een taxatie is meer dan een bedrag: het is een onderbouwing van wat uw auto in deze staat en in deze markt waard is. Hier leest u wat er wordt bekeken, hoe taxatiewaarde, inruilwaarde en verkoopwaarde van elkaar verschillen en wat u meeneemt.
Een auto laten taxeren betekent dat iemand met marktkennis uw auto bekijkt en er een bedrag aan hangt. Dat gebeurt in twee stappen. Eerst wordt gekeken wat vergelijkbare auto's in de markt doen, op basis van merk, model, uitvoering, bouwjaar en kilometerstand. Daarna volgt de inspectie van juist dit exemplaar.
Bij die inspectie gaat het om de staat van de carrosserie en de lak, de banden en velgen, het interieur, de werking van de elektronica en het geluid van de motor en de aandrijflijn. Ook de onderhoudshistorie weegt mee: een dossier met facturen laat zien dat het werk op tijd is gedaan.
Het resultaat is een bedrag met een onderbouwing. Vraag daar altijd naar. Weet u welke punten de waarde drukken, dan kunt u kiezen: laten zoals het is, of eerst een paar dingen aanpakken en daarna opnieuw laten kijken.
De grootste posten zijn voorspelbaar. Bouwjaar en kilometerstand zetten de bandbreedte, de uitvoering en de opties bepalen waar u binnen die bandbreedte uitkomt. Een auto met trekhaak, navigatie of een automaat doet het in de ene marktgroep beter dan in de andere.
Daarna komen de punten waar u zelf invloed op heeft. Een geldige APK zonder adviespunten geeft rust bij de koper; welke punten daarbij worden gecontroleerd, staat op onze pagina over de APK-keuringspunten. Hetzelfde geldt voor een complete sleutelset, aanwezige laadkabels bij een elektrische auto en een tweede set wielen.
Schadeverleden speelt een eigen rol. Herstelde schade is niet per definitie een probleem, zeker niet als het werk is gedocumenteerd en volgens de voorschriften is uitgevoerd. Niet-herstelde schade wordt wel van de waarde afgehaald, meestal voor het volledige herstelbedrag.
Tot slot is er het seizoen en de vraag van het moment. Cabriolets lopen in het voorjaar beter, vierwielaandrijvers in het najaar. Een model dat op dat moment schaars is in het aanbod, brengt meer op dan hetzelfde model in een maand waarin er veel van staan.
Drie bedragen die vaak door elkaar lopen. De taxatiewaarde is wat de auto in de markt waard is in zijn huidige staat. De inruilwaarde is wat een bedrijf ervoor geeft als u tegelijk een andere auto koopt. De verkoopwaarde is wat een particuliere koper uiteindelijk betaalt.
De inruilwaarde zit daar meestal tussenin, en dat heeft een reden. Een bedrijf moet de auto klaarmaken, garantie geven en de tijd overbruggen tot hij verkocht is. Daar staat tegenover dat u de auto in één keer kwijt bent, zonder bezoeken, proefritten en onderhandelingen aan de deur.
Welke route bij u past, hangt af van hoeveel tijd u erin wilt stoppen. Die afweging hebben wij uitgewerkt op de pagina over inruilen of verkopen. Wilt u direct de inruilroute, dan vindt u de werkwijze op onze inruilpagina.
Neem de kentekencard en de bijbehorende tenaamstellingscode mee, plus het onderhoudsboekje en de facturen die u heeft. Alle sleutels en afstandsbedieningen horen erbij, net als de handleiding, de laadkabels van een elektrische of plug-in auto en een eventuele tweede set wielen.
Verkoopt u de auto aan een bedrijf, dan wordt de auto op naam van dat bedrijf gezet en krijgt u een vrijwaringsbewijs. Vanaf dat moment bent u niet meer aansprakelijk voor de motorrijtuigenbelasting en de verzekeringsplicht. De RDW legt de stappen uit bij auto verkopen.
Bewaar dat vrijwaringsbewijs. Het is uw bewijs dat de auto niet langer op uw naam staat. Zeg uw verzekering pas op nadat u de vrijwaring in handen heeft.
Wij taxeren auto's op alle drie de locaties: bij Wim Hofman Auto's in Bergschenhoek, bij Autobedrijf Spiering in Rotterdam-Ommoord en bij Autobedrijf Pluym in Delfgauw. U rijdt de auto voor, wij bekijken hem samen met u en nemen de onderhoudshistorie door.
Kijkt u tegelijk rond naar een andere auto, dan loopt de taxatie mee in het gesprek. Het actuele aanbod staat op onze occasionpagina. Een afspraak maken of een vraag stellen kan via de contactpagina.
Meer uitleg over verkopen, inruilen, onderhoud en garantie vindt u bij elkaar in de kennisbank.
Een taxatie op locatie is doorgaans een kwestie van een rondje om de auto, een blik onder de kap en een korte rit. Het doornemen van de onderhoudshistorie en het gesprek over het bedrag kost meestal de meeste tijd. Maak er daarom een afspraak voor.
Een schone auto helpt, al verandert hij de waarde niet fundamenteel. Het voordeel is dat lakschade, krassen en vlekken in het interieur zichtbaar zijn in plaats van verborgen onder vuil. Dat voorkomt discussie achteraf over punten die later alsnog opduiken.
In de regel wel, want de keuring en eventuele reparaties moeten nog gebeuren. Dat bedrag wordt van de waarde afgehaald. Twijfelt u, laat de auto dan eerst keuren, zodat u weet wat er nodig is voordat u over de prijs praat.
Ja. Veel mensen willen eerst weten waar ze aan toe zijn, bijvoorbeeld bij een scheiding, een nalatenschap of een verhuizing naar het buitenland. U bent na een taxatie tot niets verplicht; het is een indicatie van de waarde op dat moment.
Ja. Niet-herstelde schade wordt vrijwel altijd voor het volledige herstelbedrag van de waarde afgetrokken, omdat het werk nog gedaan moet worden. Soms is het goedkoper om de schade eerst te laten herstellen. Laat het verschil doorrekenen voordat u kiest.
Wij taxeren uw auto en doen u een bod; inruilen kan bij elke occasion of nieuwe auto.
Auto verkopen