Een auto overschrijven betekent dat de tenaamstelling bij de RDW van naam verandert. Hier leest u hoe dat gaat bij een autobedrijf en tussen particulieren, wat u meeneemt en waarom het vrijwaringsbewijs het belangrijkste papier van de hele transactie is.
Een auto in Nederland staat altijd op naam van iemand. Die registratie bij de RDW heet de tenaamstelling, en wie tenaamgesteld is, is voor de overheid de houder van het voertuig. Dat is meer dan een administratief detail: de houder krijgt de aanslag voor de motorrijtuigenbelasting, moet het voertuig verzekerd hebben, is aansprakelijk voor boetes die met de auto worden gemaakt en is verantwoordelijk voor de APK-plicht.
Overschrijven betekent dus dat die verantwoordelijkheid van de ene naam naar de andere gaat. Het moment waarop dat gebeurt, is het moment dat het risico overgaat. Daarom is de kern van elke autotransactie simpel: zorg dat de overschrijving op dezelfde dag gebeurt als de overdracht van de auto en de sleutels. Een auto die al bij de koper staat maar nog op uw naam, is een probleem dat u zelf hebt gemaakt. De actuele gegevens van een kenteken kunt u altijd zelf nakijken via Open Voertuig Informatie van de RDW.
Houd er ook rekening mee dat een tenaamstelling pas eindigt als er een nieuwe tenaamstelling of een vrijwaring tegenover staat. Verkoopt u de auto niet maar zet u hem tijdelijk stil, dan loopt dat via een andere route: daarover leest u op onze pagina over het schorsen van uw auto.
De eenvoudigste variant is de overschrijving bij een erkend bedrijf. Verkoopt u uw auto aan ons of koopt u er een bij ons, dan regelen wij de tenaamstelling direct in ons systeem bij de RDW. U hoeft niet naar een balie en u krijgt de papieren ter plekke mee. Bij verkoop aan een bedrijf gaat de auto naar de bedrijfsvoorraad en ontvangt u een vrijwaringsbewijs; bij aankoop wordt de auto in één handeling op uw naam gezet, zodra de verzekering geregeld is.
Dat is ook de reden waarom veel mensen hun auto liever inruilen of aan een bedrijf verkopen dan particulier: het papierwerk, de betaling en de aansprakelijkheid lopen dan in één keer goed. Hoe wij uw auto waarderen en wat u kunt voorbereiden, staat op de pagina over uw auto inruilen of verkopen. Ruilt u in tegen een andere auto, dan verloopt dat via onze inruilprocedure.
Koopt u een occasion bij ons, dan hoort bij de overdracht ook het kentekenbewijs en de onderhoudshistorie. Of de auto als marge- of btw-auto wordt verkocht, verandert niets aan de tenaamstelling zelf, maar wel aan uw factuur; dat verschil leggen we uit op onze pagina over marge- of btw-auto.
Verkoopt u uw auto aan een particulier, dan moet de overschrijving bij een erkende instantie gebeuren — in de praktijk een postkantoorlocatie of een RDW-balie. Koper en verkoper gaan daar samen naartoe, want beide partijen moeten zich kunnen legitimeren.
Controleer vóór de overschrijving of de auto een geldige APK heeft, of de tellerstand logisch is ten opzichte van de eerdere verklaringen, en of er geen openstaande bijzonderheden bij het kenteken staan. Die drie dingen staan alle in de RDW-gegevens en zijn in een paar minuten na te kijken. Kijk voor de regels rond de keuringsplicht bij de informatie van de RDW over de APK. Wat u verder bij een aankoop wilt nagaan, vindt u op onze pagina over waar u bij een occasion op let.
Zodra de auto van uw naam af is, krijgt u als verkoper een vrijwaringsbewijs. Dat papier is uw enige bewijs dat de auto op een bepaalde datum en tijd niet langer op uw naam stond. Vanaf dat moment bent u niet meer verantwoordelijk voor de wegenbelasting, de verzekeringsplicht en boetes die met de auto worden gemaakt.
Bewaar het vrijwaringsbewijs daarom goed, ook als alles vlekkeloos ging. Komt er later een boete of een aanslag die niet van u is, dan is dit het document waarmee u dat rechtzet. Bij verkoop aan ons ontvangt u het vrijwaringsbewijs direct bij de overdracht.
Verkoopt u de auto aan een buitenlandse koper, dan wordt de auto uitgevoerd en vervalt de Nederlandse tenaamstelling via een exportmelding. Dat is iets anders dan een gewone overschrijving. Laat dit altijd bij een erkende instantie vastleggen; het kenteken moet formeel worden afgemeld.
Een geïmporteerde auto moet eerst worden gekeurd en in Nederland worden geregistreerd voordat er een Nederlands kenteken op uw naam kan staan. Dat traject is uitgebreider dan een overschrijving. Hoe dat loopt, leest u op onze pagina over een auto importeren uit Duitsland.
Een tenaamstelling kan ook wijzigen zonder dat er iets wordt verkocht, bijvoorbeeld bij een erfenis, bij een auto die van een bedrijf naar een privénaam gaat, of andersom. In die gevallen zijn er aanvullende documenten nodig en gelden eigen regels. Vraag vooraf bij de RDW na welke stukken uw situatie vereist, zodat u niet voor niets aan de balie staat.
Twijfelt u over de route die bij uw situatie hoort, loop het dan even met ons door. Wij schrijven dagelijks auto's over bij onze vestigingen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw en kunnen u vertellen wat er in uw geval nodig is. U kunt ons bereiken via de contactpagina, en het actuele aanbod bekijkt u in onze occasionvoorraad. Meer uitleg over kopen, verkopen en onderhoud vindt u in onze kennisbank.
De handeling zelf is een kwestie van minuten: de registratie bij de RDW gebeurt digitaal en is direct verwerkt. Wat tijd kost, is de voorbereiding — legitimatie, tenaamstellingscode, verzekering en de controle van de voertuiggegevens. Zorg dat die op orde zijn, dan is het snel klaar.
Voor de tenaamstelling geldt een tarief dat door de RDW wordt vastgesteld en dat periodiek wordt aangepast. Wij noemen hier geen bedrag, omdat het verandert; kijk voor het actuele tarief bij de RDW. Bij een aankoop of inruil bij ons hoort het regelen van de tenaamstelling bij de afhandeling.
Nee. In Nederland geldt een verzekeringsplicht vanaf het moment dat een voertuig op uw naam staat, ook als u er niet mee rijdt. Regel de verzekering dus vóór of op het moment van overschrijving. Wilt u een auto wel bezitten maar niet gebruiken, dan is schorsen de juiste route.
Dan kunt u bij de RDW een nieuwe code aanvragen; de oude vervalt daarmee. U moet daarvoor kunnen aantonen dat u de houder bent. Reken op wat doorlooptijd, dus regel dit voordat u een verkoopafspraak maakt.
De houder op het moment van de overtreding. Daarom is de datum en tijd op het vrijwaringsbewijs zo belangrijk: dat document bepaalt tot welk moment u aansprakelijk was. Krijgt u een boete die daarna is ontstaan, dan kunt u met het vrijwaringsbewijs bezwaar maken.
Wij taxeren uw auto en doen u een bod; inruilen kan bij elke occasion of nieuwe auto.
Auto verkopen