Doorgebeten slangen en losgetrokken isolatie onder de motorkap wijzen op een marter. Hieronder leest u hoe u marterschade herkent, wat het risico is en wat wij eraan doen.
Marterschade herkent u aan doorgebeten kabels, rubberslangen en isolatiemateriaal in de motorruimte van uw auto. Vaak gaat het samen met pootafdrukken op het stof, losgetrokken geluidsisolatie en etensresten onder de motorkap. Vermoedt u schade, plan dan een controle in onze werkplaats.
De schade ontstaat meestal 's nachts, terwijl de auto buiten of in een open carport staat. Een steenmarter klimt via het wiel de motorruimte in en zoekt de warmte van het blok op. Wat hij daar tegenkomt aan slangen en bedrading, bijt hij stuk.
In de groene randen van Lansingerland, Bergschenhoek en Pijnacker komt de steenmarter geregeld voor. Auto's die 's nachts langs de rand van een woonwijk of bij een weiland staan, lopen het meeste risico.
De meest getroffen onderdelen zijn de ruitensproeierslang, de koelwaterslangen en de bougiekabels. Ook de kabelboom van sensoren en de rubberen manchetten van de aandrijving zijn geliefd. Marters bijten in zacht materiaal; hard plaatwerk laten ze met rust.
De isolatiemat onder de motorkap wordt vaak als nestmateriaal losgetrokken. Dat valt op zodra u de motorkap opent: losse flarden, haren of een holte in het schuim. Een lekkende koelslang verraadt zich door een plas onder de auto en een oplopende temperatuurmeter.
Ruikt het in de auto naar urine, dan heeft het dier er langer gezeten. Die geur trekt andere marters aan, want het territorium is voor hen gemarkeerd. Reinigen hoort daarom bij het herstel.
Een doorgebeten koelslang kan de motor laten oververhitten, soms binnen enkele kilometers. Een beschadigde remleiding of kabelboom raakt veiligheidssystemen zoals ABS en de airbags. Start de auto daarom niet als u verse bijtschade ziet aan slangen of bedrading.
Bij twijfel is een korte inspectie goedkoper dan het gevolg. Loopt de temperatuurmeter op of brandt er een waarschuwingslampje, zet de auto dan stil. Bij een auto die niet meer aanslaat, is het zinvol eerst te laten nakijken of de accu de oorzaak is dat de auto niet start.
Wij halen eerst de onderkant van de motorruimte vrij en zoeken alle bijtplekken op. Doorgebeten leidingen worden vervangen, niet geplakt. Een aangetaste kabelboom repareren wij per ader of vervangen wij als geheel, afhankelijk van de schade.
Daarna volgt een lektest op het koelsysteem en een uitlezing van de foutcodes. Is er koelvloeistof verloren gegaan, dan vullen wij het systeem af en ontluchten het; wat daarbij komt kijken, leest u bij het bijvullen van koelvloeistof. Tot slot reinigen wij de motorruimte om de geurmarkering weg te nemen.
Hofman Automotive doet dit werk in de eigen werkplaatsen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. Wat wij verder aan reparatie en onderhoud uitvoeren, staat op de pagina van onze werkplaats.
De steenmarter is in Nederland een beschermde diersoort. U mag het dier niet vangen, verwonden of doden; weren mag wel. Richt u dus op het onaantrekkelijk maken van de motorruimte.
Een afsluitende motorruimteafscherming of een gaasplaat onder de auto houdt het dier buiten. Elektronische verjagers met wisselende tonen en lichtflitsen werken bij veel auto's, al went een vaste toon snel. Grondig reinigen van de geurmarkering is minstens zo belangrijk, want anders komt de volgende marter op hetzelfde spoor af.
Parkeren in een afgesloten garage helpt het beste. Lukt dat niet, leg dan een stuk gaas onder de motorruimte, zodat het dier geen vaste ondergrond vindt om op te klimmen.
Ziet u losgetrokken isolatie of pootafdrukken, laat de motorruimte dan nakijken voordat u verder rijdt. Een reparatie van een slang is klein werk, een oververhitte motor niet. Maak een afspraak via ons contactformulier en vermeld wat u onder de kap hebt gezien. Meer uitleg over storingen en onderhoud vindt u in onze kennisbank.
Meestal wel bij een allriskpolis of een beperkt cascodekking, omdat knaagschade daar vaak apart genoemd staat. Een WA-verzekering dekt het niet. Kijk in uw polisvoorwaarden onder knaagdierschade en let op het eigen risico dat ervoor geldt.
Aan het bijtpatroon en de sporen. Marters bijten schuin door zachte slangen en kabels en laten haren, pootafdrukken en losgetrokken isolatie achter. Muizen knagen juist rondom en laten keutels na. Wij beoordelen dat bij de inspectie.
Ja, zolang de geurmarkering in de motorruimte zit. Een andere marter ziet die markering als een bezet territorium en gaat er juist op af. Grondig reinigen na het herstel verkleint de kans op herhaling aanzienlijk.
Dat hangt af van wat beschadigd is. Doorgebeten rem- of brandstofleidingen en kapotte bedrading van verlichting leiden tot afkeuring. Laat de schade daarom eerst herstellen en plan de keuring daarna in.
Plan online een afspraak bij de vestiging bij u in de buurt: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of Delfgauw.
Afspraak maken