Voor een oldtimer gelden eigen regels voor de motorrijtuigenbelasting: volledige vrijstelling vanaf veertig jaar en een overgangsregeling voor jongere klassiekers. Hieronder leest u welke regel voor uw auto geldt.
Voor oldtimer wegenbelasting geldt één hoofdregel: is uw voertuig veertig jaar of ouder, dan betaalt u geen motorrijtuigenbelasting. De Belastingdienst rekent daarvoor vanaf de datum van eerste toelating, niet vanaf het bouwjaar. De vrijstelling gaat in zodra die veertig jaar vol zijn.
Zoekt u zelf een klassieker of een jong gebruikte auto, kijk dan in het occasionaanbod van onze drie vestigingen. Voor vragen over papieren en overdracht kunt u terecht bij onze vestiging in Bergschenhoek. Wij kijken de voertuiggegevens met u door voordat u koopt.
De datum van eerste toelating staat op het kentekenbewijs en in het RDW-register. Bij een geïmporteerde auto is dat de oorspronkelijke datum uit het land van herkomst. Controleer die datum altijd, want een auto met bouwjaar 1986 kan pas in 1987 zijn toegelaten. Dat scheelt een jaar wachten.
Niet elke klassieker valt meteen onder de volledige vrijstelling. Voor een groep oudere personenauto's bestaat een overgangsregeling, bedoeld voor voertuigen die in 2014 al ruim boven de 25 jaar waren. Die regeling geldt alleen voor auto's op benzine.
Wie daarvoor kiest, betaalt een verlaagd tarief met een maximum dat de Belastingdienst jaarlijks vaststelt. Daar staat een beperking tegenover: in januari, februari en december mag u met de auto niet op de openbare weg rijden. De auto mag in die maanden wel in de garage of op eigen terrein staan.
Deelname aan de overgangsregeling vraagt u zelf aan. Rijdt u in de wintermaanden toch, dan vervalt het voordeel en volgt een naheffing. Voor een auto die u juist in de zomer gebruikt, pakt de regeling meestal gunstig uit.
Staat uw klassieker een deel van het jaar stil, dan is schorsen een alternatief. Tijdens een schorsing betaalt u geen motorrijtuigenbelasting en vervalt de verzekeringsplicht. De auto mag dan niet op de openbare weg staan of rijden, ook niet voor een korte rit naar de werkplaats.
Schorsen regelt u bij de RDW en geldt per periode van een jaar. Hoe dat precies werkt en wat het voor de APK betekent, leest u bij onze uitleg over een auto schorsen. Voor een auto die al vrijgesteld is, levert schorsen fiscaal niets extra's op.
Voor een auto die nog wél belast is, kan het verschil groot zijn. De algemene regels voor andere auto's staan bij wegenbelasting voor uw auto. Vergelijk beide routes voordat u een klassieker koopt.
Een vrijstelling zegt niets over de verzekering. Voor een klassieker bestaan aparte polissen, vaak met een beperkt aantal kilometers per jaar en een afgesproken waarde. Laat de waarde vastleggen voordat u de polis sluit.
Ook de keuringsplicht volgt een eigen spoor. Voor zeer oude voertuigen gelden afwijkende APK-regels; kijk bij de RDW-uitleg over de APK na wat voor uw bouwjaar geldt. Een klassieker die wel gekeurd moet worden, kunt u gewoon in onze werkplaats laten keuren.
Technisch vraagt een oude auto vooral regelmaat. Stilstand is schadelijker dan rijden: rubbers verdrogen, remmen zetten vast en brandstof veroudert. Plan daarom ook in een rustige periode af en toe een rit.
Zoek eerst de datum van eerste toelating op en tel daar veertig jaar bij op. Valt uw auto daarboven, dan hoeft u niets te doen behalve de vrijstelling controleren. Zit u daar nog onder, vergelijk dan de overgangsregeling met schorsen in de winter.
Wilt u een klassieker aanschaffen, laat hem dan eerst technisch beoordelen. Wat zo'n controle oplevert, leest u bij een aankoopkeuring op een occasion, en meer achtergrond vindt u in onze kennisbank. Onderhoud en keuring doet Hofman Automotive in de eigen werkplaatsen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw.
Vanaf veertig jaar na de datum van eerste toelating. Dat is de hoofdregel die de Belastingdienst in 2026 hanteert voor de motorrijtuigenbelasting op oldtimers. Het bouwjaar is niet bepalend; de toelatingsdatum op het kentekenbewijs telt.
Ja, de vrijstelling vanaf veertig jaar geldt ongeacht de brandstof. Het verschil zit in de overgangsregeling: die staat alleen open voor personenauto's op benzine. Voor diesel en LPG is wachten tot de veertig jaar vol zijn de enige route.
Nee. In januari, februari en december mag u met zo'n auto niet op de openbare weg rijden of parkeren. Doet u dat toch, dan volgt een naheffing en vervalt het voordeel voor dat jaar.
Ja, mits de oorspronkelijke datum van eerste toelating veertig jaar of langer geleden is. Die datum neemt de RDW bij de kentekenaanvraag over uit de buitenlandse papieren. Laat de documenten daarom goed controleren voordat u importeert.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions