De Skoda Yeti was van 2009 tot 2017 de compacte SUV van Skoda en is de directe voorganger van de Karoq. Hieronder wat de twee facelifts onderscheidt, wat de VarioFlex-achterbank oplevert en waar u bij een tweedehands Yeti op let.
De Skoda Yeti stond van 2009 tot 2017 in de prijslijst en werd daarna opgevolgd door de Karoq. Wie nu een Skoda Yeti occasion zoekt, zoekt dus een auto van minstens negen jaar oud. Dat maakt hem interessant voor wie een hoge instap wil zonder de prijs van een jonge SUV te betalen. Hoe de opvolger daarnaast staat, leest u op onze pagina over de Skoda Karoq als occasion.
De Yeti is korter dan de Karoq en opvallend recht van vorm. Dat rechte koetswerk is precies waarom hij nog steeds gevraagd is. U kijkt er goed uit, de zijruiten zijn hoog en het parkeren is overzichtelijk. In een smalle straat of een krappe parkeergarage merkt u dat verschil.
Er zijn twee duidelijk verschillende generaties binnen één model. De eerste serie uit 2009 heeft ronde koplampen en een eigen gezicht. Bij de facelift van 2013 splitste Skoda het model: de gewone Yeti kreeg een stads uiterlijk, de Yeti Outdoor behield de kunststof beschermranden rondom. Technisch zijn ze gelijk, dus kies op uiterlijk en op de staat van die randen.
Onder de kap liggen de bekende motoren uit de Volkswagen-groep. In benzine zijn dat de TSI-turbomotoren, in diesel de TDI's. De zwaardere uitvoeringen waren leverbaar met 4x4, de lichtere alleen met voorwielaandrijving. Welke aandrijving u nodig hebt, hangt af van uw gebruik.
Voor woon-werkverkeer in de regio Rotterdam en Delft volstaat voorwielaandrijving. Vierwielaandrijving heeft zin als u een caravan of trailer trekt, een oprit op een helling hebt of vaak op onverharde grond komt. De 4x4-uitvoering verbruikt iets meer en heeft een extra onderdeel dat onderhoud vraagt: de koppeling die de achteras aandrijft. Laat de staat daarvan controleren voordat u koopt.
Automaten in de Yeti zijn DSG-dubbelekoppelingsbakken. Die schakelen snel, maar vragen om een oliewisseling volgens schema. Bij een auto van deze leeftijd is de historie daarvan belangrijker dan de kilometerstand. Onze werkplaats leest de gegevens uit en vertelt u wat er aankomt; dat kunt u ook laten doen bij onderhoud aan uw Skoda in Rotterdam en Delft.
Het sterkste punt van de Yeti zit achterin. De VarioFlex-achterbank bestaat uit drie losse stoelen. Elke stoel schuift los naar voren en achteren, klapt apart neer en kan zelfs uit de auto worden gehaald. Daarmee kiest u per rit tussen beenruimte en laadruimte.
Dat levert praktische winst op die u op papier niet ziet. Twee stoelen eruit en u vervoert een kast. Een middenstoel eruit en de twee buitenste schuiven naar het midden, wat met twee kinderzitjes rustiger rijdt. Neem bij de bezichtiging mee wat u echt vervoert en probeer het uit.
Controleer wel of alle drie de stoelen aanwezig zijn en of de rails soepel lopen. Bij een auto die jarenlang met een losse stoel heeft gereden, ontbreekt die soms. Vraag dat na voordat u langskomt. Zoekt u breder in dit segment, dan helpt onze pagina over een tweedehands SUV kopen bij het vergelijken.
Bij een auto van negen jaar of ouder is de historie bepalend. Vraag de onderhoudsfacturen op en kijk of de intervallen zijn gehaald. Let op de staat van de uitlaat, de remleidingen en de ophanging; dat zijn de punten die bij deze leeftijd geld kosten. De APK-regels van de RDW (2026) schrijven voor een auto van deze leeftijd elk jaar een keuring voor, dus het keuringsrapport vertelt u veel.
Kijk ook naar de kunststof delen en de randen rond de achterklep. Bij de Outdoor-uitvoering zitten daar beschermranden die krassen opvangen, bij de stadse uitvoering zit daar gewoon lak. Roestvorming begint bij deze modellen meestal bij schadeplekken die ooit slecht zijn hersteld. Wij controleren dat met de auto op de brug.
Elke auto die wij verkopen krijgt eerst een inspectie in onze eigen werkplaats. Dat gebeurt bij de vestiging waar de auto staat: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of onze vestiging in Delfgauw. Wat er daarna onder een occasiongarantie valt, leest u bij BOVAG-garantie op een occasion.
De Yeti is de keuze voor wie ruimte en overzicht belangrijker vindt dan een modern dashboard. Wilt u dezelfde praktische insteek in een jongere auto, kijk dan naar de Karoq. Wilt u de VarioFlex-bank en de rechte ruiten, dan is de Yeti nog altijd lastig te vervangen. Het actuele aanbod staat onderaan deze pagina; bekijk ook ons volledige occasionaanbod of plan een afspraak in de werkplaats. Meer uitleg per onderwerp vindt u in de kennisbank.
De Yeti liep tot 2017; in datzelfde jaar kwam de Karoq op de markt. De Karoq is langer, lager gelijnd en moderner uitgerust. De losse, uitneembare achterstoelen van de Yeti kreeg hij alleen als optie.
Het verschil zit in het uiterlijk, niet in de techniek. De Outdoor heeft kunststof beschermranden rondom en een robuuster front. De gewone Yeti kreeg na 2013 gekleurde bumpers en een stadser gezicht. Beide zijn er met en zonder 4x4.
Voor dagelijks gebruik op asfalt niet. 4x4 is nuttig bij het trekken van een caravan, bij een steile oprit of op onverharde grond. Het systeem vraagt wel extra onderhoud aan de achteras. Kijk dus naar uw eigen gebruik.
Ja, wij onderhouden alle merken in onze eigen werkplaatsen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. Onderhoud, APK en reparatie kunt u in één bezoek combineren. U maakt online een afspraak op het moment dat u schikt.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions