De RDW legt bij elke onderhoudsbeurt, reparatie en APK de kilometerstand vast en beoordeelt de reeks als logisch of onlogisch. Met het kenteken trekt u dat zelf na voordat u een occasion koopt.
De tellerstand controleren kunt u zelf met het kenteken. De RDW legt bij elke onderhoudsbeurt, reparatie en APK de stand vast en beoordeelt de reeks als logisch of onlogisch. Loopt die reeks netjes op, dan klopt de kilometerstand van de occasion.
Bekijk het actuele occasionaanbod en trek het kenteken na voordat u een proefrit plant.
Sinds 1 januari 2014 zijn autobedrijven, werkplaatsen en APK-stations wettelijk verplicht de tellerstand van een voertuig bij de RDW te melden. De RDW bewaart die standen per kenteken en geeft er een beoordeling bij: logisch, onlogisch of nog niet te beoordelen. Een stand is onlogisch zodra een latere meting lager uitvalt dan een eerdere. De eerdere jaren van de Nationale Auto Pas zijn in die registratie opgenomen.
Dat maakt de registratie een harde controle en geen inschatting. Onze drie vestigingen staan in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw; bij de vestiging in Bergschenhoek staat het grootste deel van het aanbod. Vraag daar de uitdraai op als u die er niet zelf bij hebt.
De tellerstand controleren doet u met het kenteken, in twee minuten. Op het voertuiginformatiescherm van de RDW vult u het kenteken in en ziet u de laatst geregistreerde standen met de beoordeling erbij. U hebt daar geen account voor nodig.
De staat van de auto zegt daarnaast meer dan een getal. Een versleten stuurwiel, doorgezakte stoelbekleding en gladde pedalen passen niet bij een lage stand. Bij twijfel laat u de auto nakijken: wat er bij zo'n controle gebeurt, staat op onze pagina over de aankoopkeuring van een occasion.
Logisch betekent dat alle geregistreerde standen in de tijd oplopen. Onlogisch betekent dat dat ergens niet zo is. Dat hoeft geen fraude te zijn: een typefout bij het invoeren levert dezelfde melding op. Het verschil zit in de uitleg die de verkoper erbij kan geven.
Vraag bij een onlogische stand naar de factuur van de werkplaats die de melding deed. Klopt de stand op die factuur met de teller, dan is de registratie verkeerd ingevoerd. Komt er geen uitleg, dan is dat zelf een antwoord.
Let ook op auto's zonder meldingen. Een auto die jaren buiten de erkende werkplaatsen is onderhouden, heeft weinig geregistreerde standen. De historie is dan niet onlogisch, maar ook niet te controleren. In het onderhoudsboekje en de onderhoudshistorie leest u hoe u zo'n gat verder onderzoekt.
De stand bepaalt wat er aan de auto moet gebeuren. Distributieriemen, remvloeistof en filters hebben intervallen in kilometers en in jaren; de eerste van de twee geldt. Een auto met een lage stand en veel jaren op de klok kan dus net zo goed aan de beurt zijn.
Daarom kijkt onze werkplaats bij een inruil of aankoop naar beide. Wat er bij een reguliere beurt gebeurt, staat op de pagina van onze werkplaats. Zo weet u voor de koop welk onderhoud er binnen een jaar aankomt.
Controleer het kenteken bij de RDW voordat u gaat kijken, en neem de uitdraai mee naar de bezichtiging. Klopt de reeks en sluit de staat van het interieur erop aan, dan kunt u verder met de proefrit en de keuring. Twijfelt u, dan is dat een reden om de auto te laten nakijken of door te gaan naar de volgende.
Wij verkopen onze occasions met een BOVAG-garantie en nemen de tellerstand mee in de inname, met eigen werkplaatsen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. Meer uitleg over occasions kopen vindt u in onze kennisbank en op waar u op let bij een occasion.
Ja. De RDW registreert de standen per kenteken en u kunt ze zelf opvragen met het kenteken, zonder account. U ziet de laatst geregistreerde standen en de beoordeling logisch of onlogisch.
Dat een latere meting lager was dan een eerdere. Dat kan een invoerfout zijn of een teruggedraaide teller. Vraag de factuur van de werkplaats die de melding deed; daarmee is het meestal binnen een dag duidelijk.
Het bedrijf dat aan de auto werkt. Werkplaatsen, APK-stations en autobedrijven zijn sinds 2014 verplicht de stand te melden bij onderhoud, reparatie, keuring en verkoop. Een particulier hoeft dat niet te doen.
Dat kan, maar weet dan wat u koopt. De melding blijft aan het kenteken hangen en drukt de waarde bij doorverkoop. Laat de auto eerst keuren en laat de verkoper de afwijking schriftelijk uitleggen.
Dat hangt af van het gebruik, niet van een vaste norm. Belangrijker is of de reeks standen gelijkmatig oploopt en of het onderhoud bij de gereden kilometers past. Een rustig gebruikte auto met volledige historie is vaak de betere koop.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions