Audi A6 occasion: zakelijk rijden met comfort
De Audi A6 is een ruime zakenauto die vooral op lange afstanden tot zijn recht komt. Hieronder leest u welke motoren en uitvoeringen er zijn, waar u bij een gebruikte A6 op let en hoe wij het onderhoud doen.
De A6 in het kort
De Audi A6 is de grote middenklasser van Audi: een auto die is gebouwd om kilometers te maken. Hij is er als sedan en als Avant, de stationwagon met een lange, vlakke laadvloer. In beide gevallen zit u in een ruim interieur met goede stoelen, veel geluidsisolatie en een onderstel dat de snelweg vlak maakt.
Dat is ook waar de A6 het verschil maakt met een compactere auto. Op korte ritten door de stad merkt u vooral zijn maten; op een rit van tweehonderd kilometer merkt u het verschil in rust en comfort. Rijdt u veel voor uw werk of trekt u regelmatig een aanhanger of caravan, dan is de A6 een logische keuze. Wilt u iets kleiners in dezelfde stijl, kijk dan bij de Audi A3 occasion.
De Avant is in Nederland het populairst. Niet alleen om de bagageruimte, ook omdat de laaddrempel laag is en de ruimte bruikbaar vierkant. Bij de nieuwere generaties zit er vaak een elektrisch bedienbare achterklep op en een luchtvering als optie, die de auto bij het laden kan laten zakken.
Motoren, quattro en mild hybrid
De A6 is in Nederland vooral als diesel en als turbobenzine verkocht. De viercilinder TDI is de meest voorkomende keuze bij veel kilometers; de zescilinder TDI en de TFSI-benzinemotoren geven meer prestaties en nog meer rust, maar vragen ook meer brandstof. Bij de nieuwere generatie zijn de motoren uitgevoerd met een 48-volt mild hybrid-systeem dat de auto laat uitrollen met de motor uit en soepeler laat starten en stoppen.
Ook geleverd: plug-in hybride uitvoeringen die een deel van de ritten elektrisch kunnen rijden. Of dat voor u gunstig uitpakt, hangt af van de vraag of u thuis of op het werk kunt laden; zonder laadmogelijkheid rijdt u vooral het gewicht van de accu mee.
Quattro staat voor vierwielaandrijving. Dat geeft houvast bij nat weer en op een opritje met grind of gras, en helpt bij het wegkomen met een aanhanger. De meeste viercilinders hebben voorwielaandrijving; de krachtigere uitvoeringen quattro. De transmissie is bij de A6 meestal automatisch: de S tronic met dubbele koppeling of de tiptronic met koppelomvormer, afhankelijk van motor en bouwjaar. Elk van die bakken heeft een eigen onderhoudsschema voor de olie.
Aandachtspunten bij een occasion
Een A6 is een auto met veel techniek, en die techniek wil onderhouden worden. Vraag daarom altijd om de volledige onderhoudshistorie en kijk of de olieverversingen op tijd zijn gedaan. Vraag ook naar het onderhoud van de automaat en, bij een diesel, of het roetfilter netjes regenereert; veel korte ritten met een diesel is geen goede combinatie.
Let bij auto's met luchtvering op de hoogte van de auto: een hoek die zichtbaar lager staat na een nacht stilstaan, is een signaal. Controleer verder of alle rijhulpsystemen werken, of de camera's en radars na eventueel schadeherstel zijn gekalibreerd, en of de banden gelijkmatig zijn versleten. Bij een zescilinder is het geluid bij koude start een goede indicatie: tikken of rammelen hoort er niet bij.
Bekende meldingen uit het VAG-concern beschrijven we apart, zoals de storing van de keuzehendel bij Volkswagen, Skoda, Cupra en Audi. Wat u verder bij elke occasion nakijkt, staat in waar u op let bij het kopen van een occasion, en het trekgewicht en de uitvoeringsgegevens zijn per kenteken te vinden via de kentekencheck van de RDW.
Onderhoud bij onze Audi-werkplaats
Onderhoud aan een Audi doen we in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw, met de diagnoseapparatuur die bij deze auto's hoort. Dat betekent dat we niet alleen onderdelen vervangen, maar ook foutgeheugens uitlezen, software nakijken en rijhulpsystemen kalibreren. Hoe wij dat aanpakken, leest u op onderhoud Audi Rotterdam en Delft; een plek in de agenda reserveert u via afspraak werkplaats.
Ook de APK kunt u bij ons laten doen. Wat daarbij wordt gecontroleerd en wanneer uw auto moet worden gekeurd, legt de RDW uit op zijn APK-pagina. Komt uw auto er niet door, dan leest u in APK afgekeurd, wat nu wat de vervolgstappen zijn.
Zoekt u een andere Audi, bekijk dan het volledige Audi-occasionaanbod. Alle uitleg over occasions, onderhoud en schade staat bij elkaar in de kennisbank en het hele aanbod vindt u onder occasions.
Veelgestelde vragen
Sedan of Avant: wat kies ik?
De Avant heeft een veel bruikbaarder bagageruimte en een lagere laaddrempel, de sedan is iets stiller achterin en wat goedkoper in aanschaf. Rijdt u met een hond, fietsen of veel bagage, dan is de Avant de praktische keuze.
Is een diesel nog een goede keuze?
Bij veel kilometers per jaar en vooral lange ritten is een diesel nog steeds zuinig en comfortabel. Rijdt u overwegend kort en in de stad, dan past een benzinemotor of een hybride beter, omdat een roetfilter dan onvoldoende kans krijgt om te regenereren.
Heb ik quattro nodig?
Voor normaal gebruik op Nederlandse wegen niet. Quattro is prettig als u vaak met een zware aanhanger rijdt, veel op gras of grind staat of extra houvast bij nat weer wilt. Het kost wel iets meer brandstof.
Kan ik mijn huidige auto inruilen tegen een A6?
Ja. We taxeren uw auto bij een van onze vestigingen en verrekenen dat met de A6 die u kiest. Wat in uw situatie gunstiger is, leest u in inruilen of verkopen; voor een proefrit neemt u contact op via contact.
Onze Audi A6 occasions (3)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions