Een hoge kilometerstand zegt minder over een auto dan veel kopers denken. Hier leest u wat kilometers wel en niet verraden, welke onderdelen bij een hoge stand aan de beurt zijn en wat de historie moet laten zien.
Wie een auto met veel kilometers koopt, let vaak op het verkeerde getal. De stand op de teller zegt hoeveel er gereden is, niet hoe de auto behandeld is. Een auto die driehonderd kilometer per dag over de snelweg legde, heeft minder slijtage aan motor en koppeling dan een auto die acht jaar lang korte ritjes in de stad maakte.
Bij een bedrijfsauto of een ex-leaseauto loopt de stand snel op, terwijl het onderhoud strak is bijgehouden omdat de leasemaatschappij dat eiste. Die combinatie is voor een koper vaak gunstig. Wat u bij zo'n auto mag verwachten, leest u op onze pagina over een ex-leaseauto kopen.
Omgekeerd kan een lage stand juist vragen oproepen. Een auto van twaalf jaar oud met vijftigduizend kilometer heeft weinig gereden, en dat is niet gunstig voor rubbers, remmen en vloeistoffen. Stilstand vraagt zijn eigen tol. Kijk daarom altijd naar de stand, het bouwjaar en het soort gebruik samen.
Bij een auto met een hoge stand gaat het niet om de vraag of er nog iets komt, maar om de vraag wat er al gedaan is. Een aantal onderdelen heeft een levensduur die in kilometers is uitgedrukt, en die staan bij een hoge stand bovenaan uw lijstje.
Of de distributie bij uw auto met een riem of een ketting werkt en wat dat betekent, staat op distributieriem of distributieketting. Vraag bij elke auto met een hoge stand naar de factuur van die vervanging.
De historie is bij een hoge stand belangrijker dan bij welke andere auto ook. U zoekt een doorlopende reeks: beurten op regelmatige afstanden, met de kilometerstand erbij, zonder gaten van jaren. Een gat betekent niet meteen dat er iets mis is, maar het is een vraag die u gesteld wilt hebben.
Let ook op de aard van de beurten. Alleen olie verversen is geen volledige beurt, en bij hoge standen horen grotere posten zoals filters, bougies, remvloeistof en koelvloeistof langsgekomen te zijn. Hoe een complete historie eruitziet, staat op de pagina over het onderhoudsboekje.
De tellerstand wordt in Nederland bij onderhoud, reparatie en APK geregistreerd, en die reeks is bij de RDW op kenteken op te vragen. Loopt die reeks netjes op, dan is de stand logisch. Daalt hij ergens of maakt hij een onwaarschijnlijke sprong, dan klopt er iets niet. Hoe u dat zelf nakijkt, leest u op kilometerstand controleren.
Daarnaast blijft de auto zelf de beste bron. Een aankoopkeuring kost een fractie van een motorrevisie en vertelt u wat er technisch werkelijk staat te gebeuren. Wat daarbij gemeten en bekeken wordt, staat op aankoopkeuring van een occasion. Bij ons staan de auto's in de eigen werkplaatsen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw op de brug voordat ze te koop gaan.
Een hoge stand is geen reden om af te zien van een auto, maar wel een reden om verder te kijken dan de advertentie. Weeg de stand tegen het bouwjaar, het soort gebruik en de historie, en vraag naar de facturen van de grote onderhoudsposten. Blijft er één onbekende over, laat die dan keuren voordat u beslist. Het volledige aanbod van onze drie vestigingen staat op de occasionpagina, en meer uitleg over kopen en onderhouden vindt u in de kennisbank.
Dat hangt van de auto af. Een moderne diesel of een goed onderhouden benzineauto kan die stand ruim halen, mits de distributie, de koppeling en de vloeistoffen op tijd zijn aangepakt. Vraag naar de facturen van die posten; die zeggen meer dan het getal op de teller.
Doorgaans wel in onderhoud, en niet in brandstof. Bij een hoge stand komen grotere onderhoudsposten vaker langs, dus houd daar rekening mee in uw budget. Een lagere aanschafprijs kan dat ruimschoots compenseren, zolang u weet wat er nog moet gebeuren.
Ja, ook bij een hoge stand hoort er garantie bij een auto die u bij een bedrijf koopt. Wat redelijk is om te verwachten, hangt wel af van de leeftijd en de stand van de auto. Wat daar precies onder valt, bespreken we bij de auto zelf.
Vaak wel, maar de leeftijd en de stand bepalen de mogelijkheden. Een financiering loopt doorgaans niet langer dan de verwachte levensduur van de auto. Wij rekenen het bij de auto van uw keuze met u door.
Alle occasions van de drie vestigingen, met foto's, historie en de mogelijkheid om een proefrit te plannen.
Naar de occasions