Rijbewijs E achter B is nodig zodra uw aanhanger zwaarder is dan 750 kilogram en auto en aanhanger samen boven 3.500 kilogram uitkomen. Hier leest u hoe u die som maakt en wat code 96 en rijbewijs BE van u vragen.
Rijbewijs E achter B hebt u nodig zodra uw aanhanger zwaarder is dan 750 kilogram en auto en aanhanger samen boven 3.500 kilogram uitkomen. Blijft u onder die grens, dan rijdt u met rijbewijs B. Plan een trekhaakcontrole in onze werkplaats voordat u zwaarder gaat trekken.
De categorie van uw rijbewijs hangt niet af van het vermogen van de auto. Twee papieren gewichten bepalen het: de toegestane maximum massa van de auto en die van de aanhanger. Wat u er werkelijk in laadt, doet voor de rijbewijsvraag niet mee.
Met rijbewijs B mag u een aanhanger trekken met een toegestane maximum massa tot 750 kilogram. Is de aanhanger zwaarder, dan mag de toegestane maximum massa van auto en aanhanger samen niet boven 3.500 kilogram komen. Daarboven hebt u code 96 nodig tot 4.250 kilogram, of rijbewijs BE tot 7.000 kilogram (Rijksoverheid, 2026).
Weet u niet welke waarden bij uw auto horen, dan lezen wij ze met u na. Dat kan bij Wim Hofman Auto s in Bergschenhoek en bij de twee andere vestigingen. Neem de kentekencard mee, en het kentekenbewijs van de aanhanger als u dat heeft.
De som is kort. U telt de toegestane maximum massa van de auto op bij de toegestane maximum massa van de aanhanger. Die eerste waarde staat bij code F.2 op de kentekencard. Bij een aanhanger van meer dan 750 kilogram staat de tweede op het eigen kentekenbewijs, bij een lichte aanhanger op de typeplaat.
Deze som gaat over uw rijbewijs, niet over uw auto. De auto heeft daarnaast een eigen technische limiet, die bij de codes O.1 en O.2 op de kentekencard staat. Beide grenzen gelden tegelijk, en de laagste is leidend. Hoe u die codes leest, staat op onze pagina over het trekgewicht van uw auto.
Code 96 is geen apart rijbewijs maar een aantekening achter de B op uw rijbewijs. U haalt hem met een korte opleiding die wordt afgesloten met een rijvaardigheidstest bij het CBR. Daarmee rijdt u samenstellen tot 4.250 kilogram. Voor wie een of twee keer per jaar een caravan meeneemt, is dat vaak genoeg.
Rijbewijs BE vraagt een volledig praktijkexamen, inclusief een deel over koppelen en controleren. Daarna mag u een aanhanger met een toegestane maximum massa tot 3.500 kilogram trekken, met een samenstel tot 7.000 kilogram. Die ruimte hebt u nodig bij een zware trailer of een geladen tandemasser.
Welke route past, hangt dus af van wat er achter de auto komt en hoe vaak. Rekent u nu al tegen de 4.250 kilogram aan, dan is BE de verstandiger keuze. Zo voorkomt u dat u een jaar later alsnog examen doet.
Bij een caravan loopt het meestal net goed of net fout. Een middenklasse-auto van rond 1.900 kilogram met een caravan van 1.500 kilogram zit al boven de 3.400 kilogram op papier. Een iets zwaardere auto of een iets grotere caravan tilt het samenstel dan over de grens.
Een boottrailer valt vaker binnen de 750 kilogram dan mensen denken, zeker bij een open boot. Een paardentrailer voor twee paarden zit daar juist altijd boven. Bij die laatste categorie komt de rijbewijsvraag bijna altijd op code 96 of BE uit.
Controleer daarom eerst de papieren en daarna de auto. Een trekhaak die jaren stilstond, heeft vaak een stroeve kogelkoppeling en vervuilde contacten. Stekker en verlichting zijn de twee punten die bij ons het vaakst niet werken. In onze eigen werkplaats testen wij de verlichting van de aanhanger met de auto erachter.
Wij controleren trekhaken, stekkerverbindingen en aanhangerverlichting op alle drie de locaties: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. Gaat de auto toch al voor een keuring langs, dan loopt die controle in dezelfde afspraak mee. Welke punten bij de keuring zelf langskomen, staat in ons overzicht van de APK-keuringspunten.
Pak de kentekencard en het kentekenbewijs van de aanhanger en maak de som. Komt u boven 3.500 kilogram, dan kiest u tussen een lichtere combinatie en een aantekening of examen. Blijft u eronder, dan rest alleen de technische kant: haak, stekker en verlichting. Maak daarvoor een afspraak in de werkplaats.
Wilt u eerst weten wat het monteren zelf vraagt, lees dan onze pagina over het laten monteren van een trekhaak. Meer uitleg over rijden, trekken en onderhoud staat bij elkaar in de kennisbank.
Ja, zolang auto en aanhanger samen op papier onder 3.500 kilogram blijven. U telt daarvoor de toegestane maximum massa van beide op. Komt u erboven, dan is code 96 of rijbewijs BE nodig.
Nee. Code 96 is een aantekening achter uw B en geldt tot 4.250 kilogram samenstel, na een korte test. Rijbewijs BE is een eigen categorie, vraagt een volledig praktijkexamen en gaat tot 7.000 kilogram.
Ja, binnen de Europese Unie wordt de categorie BE erkend. Buiten de EU kunnen eigen regels gelden voor samenstellen en voor de maximumsnelheid met aanhanger. Kijk voor uw bestemming na wat daar geldt voordat u vertrekt.
Nee. Voor de rijbewijscategorie gelden de toegestane maximum massa’s van auto en aanhanger, niet het werkelijke gewicht. Voor de weg geldt wel het echte gewicht: daar mag u de waarden bij O.1 en O.2 niet overschrijden.
Ja. Meld bij het plannen dat het om een trekhaak of aanhangerverlichting gaat, dan reserveren wij daar tijd voor. Dat kan los van een onderhoudsbeurt of keuring, op alle drie de vestigingen.
Plan online een afspraak bij de vestiging bij u in de buurt: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of Delfgauw.
Afspraak maken