Skoda Octavia occasion: ruimte voor uw geld
De Skoda Octavia is een van de ruimste auto's in zijn klasse en komt veel voorbij als occasion. Op deze pagina leest u welke generaties en motoren u tegenkomt, waar u bij een gebruikte Octavia op let en wat het onderhoud vraagt.
Waarom de Octavia zo vaak gekozen wordt
De Skoda Octavia staat in de compacte middenklasse geparkeerd, maar biedt binnenin de ruimte van een maat groter. Dat is de reden dat we hem in onze showrooms zo vaak zien terugkomen bij gezinnen, bij rijders met veel kilometers en bij ondernemers die een nette auto willen zonder bestelbus te rijden. De techniek komt uit de Volkswagen-groep en is dus bekend terrein voor onze monteurs: dezelfde motoren, dezelfde versnellingsbakken en dezelfde elektronica die we ook in een Golf, een Seat Leon of een Audi A3 tegenkomen. Wie een Skoda Octavia occasion zoekt, koopt daarmee eigenlijk bekende techniek in een praktischer jasje.
Op onze overzichtspagina met Skoda-occasions vindt u het volledige Skoda-aanbod van de drie vestigingen; op deze pagina gaan we specifiek in op de Octavia, zodat u weet waar u bij een proefrit en een inspectie op moet letten.
Welke generaties u nu tegenkomt
Octavia III (2013-2020)
De derde generatie is de Octavia die u op de occasionmarkt het meest ziet. Hij is gebouwd op het MQB-platform en dat is in de praktijk te merken aan het rijgedrag: rustig, licht en zuinig. In 2017 kreeg deze generatie een facelift, waarbij onder andere de voorkant en de infotainment werden aangepast. Een Octavia III is inmiddels een auto met kilometers op de klok, dus de staat van onderhoud weegt bij deze generatie zwaarder dan het bouwjaar.
Octavia IV (vanaf 2020)
De vierde generatie is in 2020 geintroduceerd en is in alles een stap digitaler: een groter centraal scherm, een digitaal instrumentarium en meer rijhulpsystemen. Ook het aanbod aan elektrificatie werd breder, met mild-hybride en plug-in hybride varianten naast de gewone benzine- en dieselmotoren. Komt u een Octavia IV tegen met veel rijhulpsystemen, laat dan bij een schade- of ruitreparatie altijd de camera's kalibreren; waarom dat nodig is, leggen we uit op onze pagina over ruitschade herstellen.
Motoren en versnellingsbakken
De benzinemotoren zijn de 1.0 TSI (driecilinder) en de 1.5 TSI (viercilinder). De 1.0 TSI rijdt verrassend soepel in de stad en op provinciale wegen; wie veel snelweg rijdt of regelmatig met een volle auto op vakantie gaat, zit comfortabeler in de 1.5 TSI. Aan de dieselzijde is de 2.0 TDI de motor die het meeste voorbijkomt, vooral in combinatie met de Combi. Diesel loont pas bij veel kilometers per jaar, en bij een diesel die vooral korte ritjes maakt is het roetfilter het eerste onderdeel dat protesteert. Hoe dat werkt en wat u eraan kunt doen, staat op onze pagina over een roetfilter-storing.
Naast de handgeschakelde bak is de DSG-automaat veel geleverd. Die schakelt snel en comfortabel, maar vraagt wel het onderhoud dat de fabrikant voorschrijft. Merkt u bij een proefrit dat de keuzehendel niet soepel reageert of een melding geeft, dan is dat een bekend aandachtspunt binnen de VW-groep; we beschrijven het in onze uitleg over de storing van de keuzehendel bij Volkswagen, Skoda, CUPRA en Audi.
Liftback of Combi
De Octavia is er als liftback en als Combi. De liftback lijkt op een sedan, maar heeft een grote achterklep die het hele achterste deel opent; daarmee laadt hij in de praktijk bijna net zo makkelijk als een stationwagen. De Combi is de versie die de meeste mensen zoeken onder de term octavia combi occasion: langere laadvloer, hogere laadopening en met de achterbank plat een vlakke ruimte waar een hond, een racefiets of een bak gereedschap zonder gepuzzel in past. Twijfelt u tussen de twee, rij ze dan achter elkaar; de verschillen voelt u vooral bij het in- en uitladen, niet achter het stuur.
Waar u bij een gebruikte Octavia op let
Begin bij de papieren. Vraag naar de onderhoudshistorie en kijk of de intervallen zijn gevolgd die Skoda voorschrijft, en of de distributie bij een hogere kilometerstand is gedaan. Wat een distributieriem precies doet en wanneer hij aan de beurt is, leest u op onze pagina over het vervangen van de distributieriem. Loop daarna de auto rond: bij een auto die veel is gebruikt voor vakanties ziet u sporen van een trekhaak, bij een auto uit de stad eerder kleine schades op bumperhoeken.
Let tijdens de proefrit op het schakelen van de automaat bij lage snelheid, op trillingen in het stuur bij constante snelheid en op bijgeluiden over een drempel. Controleer tot slot of alle schermen en rijhulpsystemen doen wat ze moeten doen. Een algemene checklist die voor elke occasion werkt, hebben we apart gezet onder occasion kopen: waar u op moet letten, en de hele kennisbank met dit soort uitleg vindt u op onze kennisbank.
Onderhoud en APK na de aankoop
Na de aankoop blijft de auto bij ons in beeld. Onderhoud en reparatie van Skoda doen we in onze eigen werkplaatsen; wat daar gebeurt, staat op onderhoud Skoda in Rotterdam en Delft. De APK kunt u in elke vestiging laten doen, en wat de keurmeester controleert, legt de RDW uit op zijn pagina over de APK. Een afspraak maakt u online via de werkplaatsafspraak.
Een Octavia bekijken in Bergschenhoek, Rotterdam of Delfgauw
Onze Octavia's staan verdeeld over de drie vestigingen: Wim Hofman Auto's in Bergschenhoek, Autobedrijf Spiering in Rotterdam-Ommoord en Autobedrijf Pluym in Delfgauw. Wilt u eerst breder kijken binnen de middenklasse, dan loont het om ook het complete aanbod op onze occasionpagina langs te lopen. Hieronder ziet u welke Octavia's er op dit moment staan; wilt u er een rijden, geef dan door welke auto het is, dan zetten we hem klaar.
Veelgestelde vragen
Is een Octavia Combi veel groter dan een liftback?
In lengte verschillen ze weinig; het verschil zit in de bagageruimte en de vorm daarvan. De Combi heeft een hogere en rechtere laadruimte, wat vooral uitmaakt bij grote of hoge voorwerpen. Voor koffers en boodschappen is de liftback in de praktijk net zo bruikbaar.
Benzine of diesel voor een Octavia occasion?
Dat hangt af van uw jaarkilometrage en uw ritprofiel. Rijdt u vooral korte ritten en stadsverkeer, dan is een 1.0 of 1.5 TSI de logische keuze. Maakt u lange dagelijkse snelwegritten en komt u ruim boven de dertigduizend kilometer per jaar, dan kan een 2.0 TDI rekenkundig gunstiger uitvallen, mits het roetfilter regelmatig op temperatuur komt.
Kan ik mijn huidige auto inruilen?
Ja. We taxeren uw auto en verrekenen de waarde met de Octavia die u uitkiest. Hoe dat proces loopt en welke papieren u meeneemt, leest u op auto inruilen of verkopen.
Waar kan ik de Octavia onderhouden laten?
In alle drie de vestigingen. We werken met de onderhoudsschema's van Skoda en hebben de diagnoseapparatuur voor de VW-groep in huis, dus ook software en storingen pakken we zelf op.
Hoeveel Octavia's staan er nu?
Het actuele aanbod ziet u onderaan deze pagina; die lijst komt rechtstreeks uit onze voorraad en verandert dagelijks. Staat de uitvoering die u zoekt er niet bij, laat het ons weten, dan houden we het aanbod voor u in de gaten.
Skoda Octavia's in onze voorraad (5)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions