Een Skoda levert doorgaans veel ruimte en bekende Volkswagen-techniek voor een prijs die onder die van het zustermerk ligt. Hieronder leest u welke Skoda's wij veel in voorraad hebben en waar u bij een gebruikt exemplaar op let.
Skoda heeft een duidelijke plek binnen de Volkswagen-groep: dezelfde platformen en motoren als Volkswagen, Audi en SEAT, maar met meer binnenruimte en een nuchtere uitvoering. Voor wie een occasion zoekt werkt dat gunstig. U krijgt techniek die in Nederland bij vrijwel elke werkplaats bekend is, terwijl de auto's bij aanschaf meestal onder het zustermerk zijn geprijsd. Dat prijsverschil loopt mee in de occasionwaarde.
Praktisch is het sterkste punt van het merk. Een Octavia Combi slikt meer bagage dan veel grotere auto's, de achterbank biedt ook op de lange rit genoeg beenruimte, en de doordachte details waar Skoda bekend om is — een ijskrabber in de tankklep, haakjes in de bagageruimte — merkt u vooral in dagelijks gebruik. Welke Skoda's er op dit moment staan, ziet u onderaan deze pagina en in onze occasionvoorraad.
De Octavia is de kern van het merk: een middenklasser met de ruimte van een klasse hoger, als hatchback en als Combi. De Superb zit daar nog boven en is vooral op de snelweg in zijn element. Beide modellen zijn zowel met benzine- als met dieselmotoren geleverd, en in latere jaren ook als plug-in hybride. Rijdt u overwegend korte ritten, dan is een diesel zelden de logische keuze; een roetfilter heeft regelmatig een warme rit nodig om zichzelf schoon te branden. Wat er gebeurt als dat niet lukt, leest u bij roetfilter vol of storing.
De Karoq is de compacte SUV van het merk: hogere instap, overzichtelijke maten en een bagageruimte die in verhouding groot is. De Yeti is zijn eigenzinnige voorganger, nog altijd gewild om de rechte vormgeving en de hoge zit. Voor wie iets hoger wil zitten zonder een grote auto te willen rijden, zijn dit de modellen om te bekijken.
De Enyaq iV is de volledig elektrische Skoda en komt inmiddels regelmatig als jonge occasion langs, ook in de aflopende Coupe-vorm. Bij een elektrische auto verschuift de aandacht van motor en distributie naar de accu, de laadsnelheid en de software. Wij meten bij een gebruikte EV de staat van de accu voordat de auto in de verkoop gaat; hoe zo'n meting werkt staat bij onze hybride- en EV-accucheck. Algemene aandachtspunten vindt u op elektrische auto als occasion.
De motoren komen uit de concernfamilie en zijn daarmee goed gedocumenteerd. Dat helpt u als koper: het onderhoudsschema van de fabrikant is bekend, en een werkplaats kan precies nakijken wat er wanneer gedaan had moeten worden. Vraag altijd naar de historie en let op de momenten waarop distributie, olie en filters zijn vervangen. Een auto met een logische kilometeropbouw en een gevulde historie is bijna altijd de betere koop; de kilometerstanden en APK-historie van een Nederlands kenteken kunt u zelf nakijken in de voertuiginformatie van de RDW.
Veel Skoda's hebben een DSG-automaat met dubbele koppeling. Die schakelt snel, maar vraagt bij hoge kilometerstanden aandacht. Let bij een proefrit op schokken bij het optrekken, aarzelen bij terugschakelen en trillen in de file. Een bekende melding bij de nieuwere concernmodellen is een storing in de elektronische keuzehendel; wat die betekent, hebben we uitgewerkt bij storing keuzehendel. Twijfelt u over het soort automaat, kijk dan bij tweedehands auto met automaat.
Controleer het infotainment, de camera's, de parkeersensoren en de rijhulpsystemen, en loop de onderkant van de deuren, de achterklep en de wielkasten na. Wij lezen elke auto uit voordat hij de showroom in gaat, zodat opgeslagen storingen niet pas na aflevering naar boven komen. Openstaande terugroepacties ziet u bij de RDW; die laat u altijd eerst uitvoeren.
Omdat wij de auto's die wij verkopen ook zelf onderhouden, blijft de lijn na aflevering kort. Onderhoud, APK en reparatie kunnen in dezelfde werkplaats, met diagnoseapparatuur die de concernmodellen uitleest. Wat wij voor dit merk doen staat op onderhoud Skoda in Rotterdam en Delft; een beurt of APK plant u via een werkplaatsafspraak.
Wilt u eerst rustig vergelijken, dan kan dat bij onze vestigingen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. Omdat Skoda techniek deelt met het zustermerk, is het verstandig om er een Volkswagen occasion of een CUPRA occasion naast te leggen: gelijke basis, ander karakter en een andere prijs. Meer uitleg over kopen, onderhoud en techniek staat in onze kennisbank, en de algemene punten bij een gebruikte auto bij occasion kopen: waar op letten.
Niet hetzelfde, maar wel verwant. Platformen, motoren en veel elektronica komen uit dezelfde concernfamilie, terwijl de carrosserie, de afwerking en de uitrusting per merk verschillen. In de praktijk krijgt u bij Skoda meestal meer binnenruimte voor hetzelfde geld, en is onderhoud goed te plannen omdat de techniek bekend is.
Voor de meeste gezinnen is de Octavia Combi de meest praktische keuze: een bruikbare bagageruimte zonder dat de auto onhandig groot wordt. Wilt u hoger zitten, dan is de Karoq het alternatief; voor wie veel lange ritten maakt en veel ruimte wil, is de Superb de rustigste reisauto van de drie.
Dat stelt u niet vast op basis van het bouwjaar, maar met een meting. Wij lezen de accugegevens uit en kijken naar de resterende capaciteit, het laadgedrag en de meldingen die het systeem heeft opgeslagen. Vraag bij elke gebruikte elektrische auto om zo'n uitdraai en laat die meewegen in uw keuze.
Dat kan. Wij taxeren uw auto op staat, kilometerstand en historie, en zetten het inruilbedrag naast de aankoopprijs, zodat u ziet wat u bijbetaalt. Hoe dat werkt leest u bij inruilen of verkopen.
Ja. Onze werkplaats is er voor alle merken, ook als de auto niet bij ons is gekocht. Onderhoud volgens het schema van de fabrikant houdt bij een jonge auto de fabrieksgarantie in stand.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions