Home › Kennisbank

Tesla Approved Body Shop: wat dat betekent voor uw schade

Autoschade Bergschenhoek is Tesla Approved Body Shop. Op deze pagina leest u wat die erkenning inhoudt, waarom Tesla eisen stelt aan schadeherstel en wat dat betekent als uw Tesla schade heeft.

Wat een Tesla Approved Body Shop is

Een Tesla Approved Body Shop is een schadeherstelbedrijf dat door Tesla is erkend om carrosserieschade aan Tesla's te herstellen. Autoschade Bergschenhoek heeft die erkenning en herstelt Tesla's voor klanten uit de hele regio: Rotterdam, Lansingerland, Delft, Pijnacker en Zoetermeer. Voor u als eigenaar betekent het vooral één ding: het herstel gebeurt volgens de methode die de fabrikant voorschrijft, met de apparatuur en de onderdelen die daarbij horen.

Die erkenning is geen keurmerk dat je eenmalig aanvraagt en daarna voor altijd hebt. Tesla stelt eisen aan de opleiding van de technici, aan de uitrusting van de werkplaats en aan de manier waarop een reparatie wordt vastgelegd. Wie daar niet aan voldoet, mag zich geen Approved Body Shop noemen. Op onze pagina over Tesla schadeherstel vindt u wat wij concreet doen; hieronder gaat het over de reden dat dat anders werkt dan bij een gewone auto.

Waarom Tesla eisen stelt aan schadeherstel

Een elektrische auto is geen auto met een andere motor. De opbouw verschilt, en dat verschil zit juist op de plekken waar schadeherstel plaatsvindt.

Carrosserie van aluminium en hogesterktestaal

Tesla's gebruiken veel aluminium en hogesterktestaal in de draagstructuur. Die materialen reageren anders op warmte dan gewoon plaatstaal: te veel warmte tast de sterkte aan, en aluminium en staal mogen elkaar niet zomaar raken omdat er dan corrosie ontstaat. Daarom is een aparte ruimte voor aluminiumbewerking nodig, met eigen gereedschap dat niet voor staal wordt gebruikt. Een reparatie die op het oog goed is maar met het verkeerde gereedschap is uitgevoerd, kan de kreukelzone zwakker maken dan de fabrikant bedoelde.

Een accupakket in de bodem

Het accupakket ligt bij een Tesla over vrijwel de hele bodem. Bij schade aan de zijkant, de onderkant of de achterkant moet daarom eerst worden beoordeeld of het pakket is geraakt, en moet het hoogspanningssysteem veilig worden uitgeschakeld voordat er iemand aan de auto werkt. Dat is werk voor technici die daarvoor zijn opgeleid. Wilt u los van schade weten hoe uw accu ervoor staat, dan leest u dat bij Tesla accu controleren.

Camera's en sensoren die opnieuw moeten worden afgesteld

De rijhulpsystemen van een Tesla werken met camera's en sensoren die op vaste punten in de carrosserie zitten. Wordt een bumper, een spiegel of een voorruit vervangen, dan staat zo'n camera een fractie anders dan daarvoor. Dat lijkt niets, maar op honderd meter afstand is het verschil groot. Na het plaatwerk en het spuitwerk volgt daarom een kalibratie, zodat de systemen weer doen wat ze horen te doen.

Hoe het herstel van een Tesla verloopt

Het begint met melden en beoordelen. U meldt de schade online of bij een van de vestigingen; wij bekijken de auto, maken foto's en stellen een calculatie op. Pas als duidelijk is wat er precies stuk is, kan worden bepaald of een deel hersteld mag worden of vervangen moet.

Daarna volgt het eigenlijke werk: demontage, richten of vervangen van de beschadigde delen, spuitwerk en montage. Tot slot wordt de auto doorgemeten en worden de rijhulpsystemen gekalibreerd. Wij leggen vast welke stappen zijn uitgevoerd, zodat later aantoonbaar is dat de reparatie volgens de voorschriften is gegaan. Dat is niet alleen voor de verzekeraar prettig, maar ook voor u op het moment dat u de auto verkoopt of inruilt.

Hoelang het duurt, hangt af van de schade en van de beschikbaarheid van onderdelen. Wij laten u weten wat we verwachten zodra de calculatie klaar is; harde beloftes doen we pas als we weten wat er nodig is. U kunt uw auto brengen bij onze vestiging in Bergschenhoek, waar de schadeafdeling zit.

U kiest zelf waar uw Tesla wordt hersteld

Veel mensen denken dat de verzekeraar bepaalt naar welk bedrijf de auto gaat. Dat is niet zo: u mag zelf kiezen wie uw auto herstelt. Een verzekeraar mag u wel een bedrijf aanraden, en soms is daar een afspraak over gemaakt die invloed heeft op uw eigen risico, maar de keuze blijft aan u. Voor een Tesla is die keuze juist belangrijk, omdat niet elk schadeherstelbedrijf de apparatuur en de opleiding in huis heeft om het merk volgens de voorschriften te herstellen.

Weet u niet zeker of uw schade onder de dekking valt? Begin dan bij uw polis en bij de melding aan de verzekeraar, en laat ons daarna de auto bekijken. Ook als u twijfelt of iets de moeite van herstellen waard is, kunt u het laten beoordelen; dat kost u niets. Neem gerust contact op of bekijk wat we verder doen op de pagina over autoschade in Bergschenhoek.

Tesla rijden zonder schade: onderhoud en controle

Schadeherstel is één kant van het verhaal. Een Tesla heeft geen olie en geen distributieriem, maar wel banden, remmen, ruitenwissers, een airco en een accu die aandacht vragen. Wat er dan wél moet gebeuren, leest u op Tesla onderhoud. Alle uitleg over onderhoud, APK, schade en elektrisch rijden staat bij elkaar in de kennisbank.

Veelgestelde vragen

Waarom kan niet elk schadeherstelbedrijf een Tesla herstellen?

Technisch kan iedereen een bumper vervangen. Het verschil zit in de draagstructuur van aluminium en hogesterktestaal, in het hoogspanningssysteem en in de kalibratie van de rijhulpsystemen. Daarvoor zijn opleiding, aparte apparatuur en een aparte werkruimte nodig. Een Tesla Approved Body Shop heeft die eisen afgevinkt en wordt daarop gecontroleerd.

Mijn verzekeraar wijst een ander bedrijf aan. Moet ik daarheen?

Nee. U kiest zelf uw schadeherstelbedrijf. Een verzekeraar mag een voorkeursbedrijf noemen en daar voorwaarden aan verbinden, bijvoorbeeld over het eigen risico. Vraag bij uw verzekeraar na wat er in uw polis staat voordat u besluit, en meld daarbij dat u voor een erkend Tesla-herstelbedrijf kiest.

Moeten de rijhulpsystemen na elke reparatie opnieuw worden afgesteld?

Niet na elke reparatie, wel zodra er is gewerkt aan een onderdeel waar een camera of sensor op zit of aan vastzit: de voorruit, de bumpers, de spiegels en de delen eromheen. Ook na het richten van de carrosserie wordt gecontroleerd of alles nog binnen de marges staat.

Wat gebeurt er als het accupakket geraakt is?

Dan wordt het hoogspanningssysteem eerst veilig uitgeschakeld en wordt het pakket beoordeeld. Of het hersteld kan worden of vervangen moet, hangt af van wat er precies beschadigd is. Dat is altijd een beoordeling per geval; wij doen daar vooraf geen uitspraak over.

Kan ik mijn Tesla ook laten herstellen als de schade door iemand anders is veroorzaakt?

Ja. Bij schade waarvoor een ander aansprakelijk is, loopt de afhandeling via de verzekeraar van de tegenpartij, maar ook dan kiest u zelf waar de auto wordt hersteld. Zorg dat het schadeformulier compleet is ingevuld en ondertekend; dat voorkomt discussie achteraf.

Schade aan uw auto?

Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.

Schade melden

Meer in de kennisbank