Volkswagen Polo occasion: compacte kilometervreter
De Polo is klein van buiten en volwassen van binnen: een auto waarmee u even goed de stad in als de snelweg op gaat. Hieronder leest u welke uitvoeringen er rondrijden, welke motor bij uw gebruik past en waar u bij een gebruikte Polo op let.
Waarom de Polo zo vaak gekozen wordt
Weinig auto's komen in de occasionadvertenties zo vaak voor als de Volkswagen Polo. Dat heeft een praktische reden: de Polo is compact genoeg voor een smalle straat in Rotterdam-Ommoord, maar op de A13 rijdt hij rustiger dan veel andere auto's in dit segment. De zit is hoog genoeg om overzicht te houden en de bediening is sober, met knoppen waar u ze verwacht.
Daardoor spreekt de Polo twee heel verschillende groepen aan. Starters zoeken een eerste auto die niet veel verbruikt en betrouwbaar van en naar het werk rijdt. Daarnaast kopen veel mensen een Polo juist als tweede auto bij een grotere gezinsauto, voor korte ritten en boodschappen.
Dat verklaart ook waarom het aanbod zo breed is. Van een kale instapuitvoering met stuurbekrachtiging en airco tot een R-Line met digitale instrumenten: alles komt voorbij. Wie weet welke uitvoering hij zoekt, kiest sneller en betaalt niet voor opties die hij nooit gebruikt.
Generaties en uitvoeringen
De Polo die u nu als occasion tegenkomt, is meestal de generatie van 2009 tot 2017 of de generatie die in 2017 verscheen. Die laatste is merkbaar groter, heeft een ruimere achterbank en een bagageruimte waar een kinderwagen in past. Herkennen kunt u hem aan het bredere, horizontale dashboard en het losstaande scherm bovenop de middenconsole.
Bij de oudere generatie heten de uitvoeringen Trendline, Comfortline en Highline. In de nieuwere generatie zijn dat Life, Style en R-Line, met de GTI als sportieve topversie. Tussen die niveaus zit vooral verschil in stoelen, lichtsysteem, wielmaat en rijhulpsystemen.
Let bij het vergelijken niet alleen op de uitvoeringsnaam. Veel Polo's zijn nieuw met losse opties besteld, dus de ene Life heeft wel een achteruitrijcamera en de andere niet. Vergelijk daarom de specificaties per auto en kijk wat u echt gebruikt.
Welke motor past bij uw gebruik
De meeste Polo's hebben een 1.0-liter driecilinder. In de zuinige basisvorm is dat een 1.0 MPI zonder turbo, met genoeg vermogen voor stadsverkeer en rustig doorstromen. Rijdt u vaak snelweg of neemt u geregeld vier personen mee, dan is de 1.0 TSI met turbo de prettigere keuze: die trekt soepeler op bij de invoegstrook.
Naast de handgeschakelde bak is de Polo met de DSG-automaat geleverd. Die schakelt snel en comfortabel, maar vraagt wel onderhoud volgens schema. Hoe wij daarmee omgaan, leest u op onze pagina over Volkswagen onderhoud in Rotterdam en Delft. Twijfelt u tussen handbak en automaat, bekijk dan waar u bij een tweedehands auto met automaat op let.
Diesels zijn er geweest, maar bij de kilometrages die een Polo-rijder meestal maakt, levert een diesel zelden voordeel op. Een moderne diesel heeft een roetfilter dat warm moet worden; dat lukt niet op ritjes van vijf minuten.
Waar u bij een gebruikte Polo op let
Een Polo is een eenvoudige auto, maar niet onderhoudsvrij. Deze punten verdienen uw aandacht bij de bezichtiging:
- Vraag de onderhoudshistorie op en kijk of het distributiewerk aan de 1.0- en 1.2-motoren volgens schema is gedaan.
- Controleer bij een DSG-automaat of de olieverversing van de versnellingsbak is uitgevoerd en afgestempeld.
- Rijd een stukje over slecht wegdek en luister naar getik uit de wielkasten; versleten veerpootlagers zijn een bekend punt.
- Test de airco echt koud en laat de werking van de elektrische ramen aan beide zijden zien.
- Kijk onder de achterklep en bij de wielkastranden naar beginnende roestbobbels, vooral bij auto's van voor 2017.
Twijfelt u over de staat van een auto die u elders ziet staan, gebruik dan onze algemene checklist bij het kopen van een occasion. Bij ons aanbod hoort standaard garantie; wat daar onder valt, staat op de pagina over BOVAG-garantie op een occasion.
Polo of toch een maat groter
Zoekt u iets meer ruimte achterin of een grotere bagageruimte, dan is de Golf de logische stap omhoog. Die vergelijking maken we op de pagina over de Volkswagen Golf occasion. Wilt u een hogere instap in plaats van meer lengte, kijk dan naar de Volkswagen T-Roc occasion.
Het hele Volkswagen-aanbod van onze drie vestigingen staat op de pagina met Volkswagen occasions. Wilt u eerst breder kijken, ga dan naar ons volledige occasionaanbod of naar de kennisbank voor meer uitleg over kopen en onderhoud.
De Polo's die nu bij ons staan, vindt u onderaan deze pagina. Wilt u er een van dichtbij bekijken, dan maken we een afspraak bij de vestiging waar de auto staat: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of Delfgauw.
Veelgestelde vragen
Is een Polo groot genoeg voor een gezin?
Voor een gezin met twee jonge kinderen kan het, vooral met de generatie vanaf 2017. Die heeft een ruimere achterbank en een diepere bagageruimte dan zijn voorganger. Gaat u met vier personen en volle bagage op vakantie, dan zit u comfortabeler in een Golf of een stationwagon.
Kan ik een kinderzitje achterin kwijt?
Ja. Polo's hebben Isofix-punten op de buitenste achterzitplaatsen. Bij een smalle vijfdeurs blijft de ruimte naast het zitje beperkt, dus neem het zitje mee bij de bezichtiging en probeer het uit. Dat voorkomt verrassingen na de aankoop.
Hoe zit het met onderhoud aan de 1.0 TSI?
De 1.0 TSI vraagt regelmatig verse motorolie van de juiste specificatie en onderhoud aan de distributie volgens het schema van de fabrikant. Welk schema voor uw auto geldt, hangt af van bouwjaar en motorcode. Wij zoeken dat op aan de hand van het kenteken.
Kan ik mijn huidige auto inruilen op een Polo?
Ja, inruilen kan bij alle drie onze vestigingen. Wij taxeren uw auto en verrekenen de waarde met de Polo die u kiest. Op de pagina over inruilen of los verkopen leest u welke route in uw situatie meer oplevert.
Volkswagen Polo occasions op voorraad (2)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions