Home › Kennisbank

Volkswagen Transporter occasion: bedrijfswagen kopen

De Volkswagen Transporter is een van de meest gevraagde bedrijfswagens op de occasionmarkt. Op deze pagina leest u welke uitvoeringen er zijn, waar u bij een gebruikt exemplaar op let en wat grijs kenteken voor u betekent.

Waarom de Transporter zo vaak op het verlanglijstje staat

Wie een bedrijfswagen zoekt, komt bijna altijd bij de Volkswagen Transporter uit. Dat heeft een paar praktische redenen. De bus is er in veel carrosserievarianten, van een gesloten bestelwagen tot een dubbele cabine en een personenuitvoering, waardoor hij voor heel verschillende beroepen past. Daarnaast is het onderdelennetwerk groot en kennen monteurs de techniek goed, waardoor onderhoud en reparatie zelden een zoektocht zijn. Voor een ondernemer die zijn bus elke dag nodig heeft, weegt dat zwaar.

Tegelijk is een Transporter als occasion een ander soort aankoop dan een personenauto. Een bedrijfswagen heeft meestal harder gewerkt: meer kilometers, meer start-stopverkeer, vaker beladen en vaker in de handen van verschillende bestuurders. De staat van een exemplaar hangt daarom minder af van het bouwjaar en meer van hoe er mee is omgegaan. Op onze pagina over waar u op let bij het kopen van een occasion staan de algemene punten; hieronder gaan we in op wat specifiek bij een Transporter speelt.

Uitvoeringen en generaties

Carrosserievarianten

De Transporter wordt geleverd als gesloten bestelwagen, als bestelwagen met dubbele cabine (ruimte voor een ploeg plus gereedschap) en als personenversie onder de naam Caravelle. Daarbij bestaan er twee wielbasissen en meerdere dakhoogtes. Dat verschil bepaalt in de praktijk veel: een korte wielbasis is handig in de stad en in parkeergarages, een lange wielbasis geeft laadlengte. Meet daarom vooraf wat er echt in moet, bijvoorbeeld de langste ladder of de breedte van een pallet, en vergelijk dat met de laadruimte van het exemplaar dat u op het oog heeft.

Motoren en transmissie

Het grootste deel van de Transporters op de Nederlandse tweedehandsmarkt heeft een 2.0 TDI-dieselmotor, in verschillende vermogensvarianten. Daarnaast zijn er uitvoeringen met vierwielaandrijving en met de DSG-automaat in plaats van een handgeschakelde bak. Een automaat is prettig in druk verkeer, maar vraagt wel om onderhoud volgens schema: wij zien in de werkplaats dat een verversing van de automaatolie bij bedrijfswagens vaker is overgeslagen dan bij personenauto's, juist omdat de bus altijd moest rijden.

Welke motorisering voor u logisch is, hangt vooral af van uw jaarkilometrage en van de vraag of u regelmatig beladen of met aanhanger rijdt. Rijdt u veel korte ritten in de stad, dan is het verstandig om de staat van het roetfilter mee te wegen; daarover leest u meer op onze pagina over een storing in het roetfilter.

Waar u bij een gebruikte Transporter op let

Onderhoudshistorie boven kilometerstand

Een Transporter met een hoge stand en een complete historie is vaak een betere koop dan een exemplaar met minder kilometers en een onbekend verleden. Vraag daarom altijd naar de facturen of de digitale onderhoudshistorie, en let op of de distributie en de olieverversingen op tijd zijn gedaan. In de kentekengegevens kunt u zelf de tellerstandverklaringen en de keuringshistorie nakijken via Open Voertuig Informatie van de RDW.

Schuifdeur, laadvloer en ophanging

De punten die bij een bestelwagen slijten, zitten meestal niet in de motor. Loop de schuifdeur na: gaat hij soepel over de rail, sluit hij zonder tegendruk en zijn de rubbers heel? Kijk in de laadruimte naar de vloer en de wanden, want diepe beschadigingen vertellen hoe de bus gebruikt is. Controleer onder de auto of er sprake is van doorgezakte achtervering en kijk bij een exemplaar met trekhaak extra goed naar de aanhechting en de staat van de bedrading.

Roest en schade

Let bij oudere exemplaren op de onderkant van de deuren, de dorpels en de randen rond de achterklep of achterdeuren. Eerder herstelde schade is bij een bedrijfswagen niet ongewoon, maar het is wel belangrijk dat het goed is gedaan. Twijfelt u over een plek, dan kunnen de schadespecialisten van Autoschade Bergschenhoek beoordelen wat er eerder is gebeurd en wat er nog nodig is.

Grijs kenteken en zakelijk rijden

Een gesloten bestelwagen valt onder de regeling voor bedrijfsauto's, in de spreektaal het grijze kenteken. Voor ondernemers verandert dat de fiscale behandeling van de auto en de wegenbelasting; voor particulieren gelden andere regels. Omdat die voorwaarden per situatie verschillen en regelmatig worden aangepast, noemen wij hier geen bedragen: laat uw eigen situatie doorrekenen en kijk voor de actuele regels bij de Belastingdienst. Rijdt u de bus zakelijk, dan is het ook goed om te weten dat wij onderhoud aan Volkswagens in Rotterdam en Delft volgens fabrieksschema uitvoeren, zodat de historie van uw bus netjes doorloopt.

Houd er bij een dubbele cabine rekening mee dat de indeling van de laadruimte invloed heeft op het gewicht dat u mag meenemen. Wat uw exemplaar precies mag trekken en laden, staat op het kentekenbewijs; vraag ons gerust om dat samen na te kijken.

Een Transporter uitzoeken bij Hofman Automotive

Onze Transporters staan tussen de rest van ons aanbod in onze occasionvoorraad, verdeeld over de vestigingen in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. U kunt een bus rustig bekijken, de laadruimte opmeten en een proefrit maken met de belading die u normaal ook vervoert, want juist beladen merkt u hoe de ophanging en de motor zich houden. Zoekt u breder in het merk, kijk dan ook op onze pagina over een Volkswagen occasion kopen, en voor een vergelijkbare bedrijfswagen bij de Mercedes-Benz Vito als occasion.

Heeft u na aankoop onderhoud, APK of een reparatie nodig, dan kunt u bij alle drie de vestigingen terecht in onze werkplaats. Meer uitleg over techniek, onderhoud en aankoop vindt u in onze kennisbank.

Meer in de kennisbank