Elke nieuwe autoband in de EU heeft een label met rolweerstand, grip op nat wegdek en geluid. Hier leest u wat de klassen betekenen en hoe u ze gebruikt bij uw keuze.
Het bandenlabel staat op elke nieuwe autoband in de Europese Unie en geeft drie eigenschappen in klassen weer: rolweerstand, grip op nat wegdek en geluid. Wilt u twee sets in uw maat naast elkaar leggen? Plan een bandenwissel in onze werkplaats en wij zetten de labels voor u op een rij.
De sticker op de band en het pictogram in de webshop zeggen samen meer dan de merknaam. Ze vertellen u hoeveel brandstof of stroom de band kost en hoe kort de remweg op nat wegdek is. Daarnaast staat erop hoeveel geluid de band langs de weg maakt. Die drie staan los van elkaar.
Wij monteren en wisselen banden in de werkplaats van Wim Hofman Auto's in Bergschenhoek en bij onze vestigingen in Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. U mag altijd vragen welke klassen op de band staan die wij adviseren.
Sinds 1 mei 2021 geldt in de hele Europese Unie één label voor autobanden, vastgelegd in verordening (EU) 2020/740. Rolweerstand en grip op nat wegdek staan daarop in klassen van A tot E. Het geluid staat in decibellen, met daarbij een klasse A, B of C. Voor winter- en ijsbanden komt er een apart pictogram bij.
De eerste kolom gaat over rolweerstand en dus over verbruik. Een band in klasse A rolt lichter dan een band in klasse E, waardoor de motor of de accu minder arbeid hoeft te leveren. Op een elektrische auto merkt u dat terug in actieradius.
De tweede kolom gaat over remmen op een natte weg. Tussen klasse A en klasse E zit een duidelijk verschil in remweg bij een noodstop. Dat verschil is vooral in de herfst en de winter van belang, wanneer het wegdek weken achter elkaar nat blijft.
De derde waarde is het geluid dat de band buiten maakt, gemeten in decibellen. Een stillere band levert op de snelweg een rustiger cabine op. Het verschil hoort u vooral bij constante snelheid op asfalt met grof oppervlak.
Een band is altijd een compromis. Een rubbercompound die licht rolt, heeft doorgaans iets minder grip op nat wegdek. Een band met zeer korte remweg op nat asfalt rolt vaak zwaarder en verbruikt dus meer.
Daarom kiest u op basis van uw eigen ritten. Rijdt u veel snelweg en lange afstanden, dan weegt rolweerstand zwaarder. Rijdt u vooral korte ritten in de stad en in de regio, dan is natte grip de waarde waar u op let.
Het label zegt niets over levensduur, over gedrag in sneeuw of over comfort op slecht wegdek. Die eigenschappen staan in onafhankelijke bandentests. Vraag ons gerust waar een bepaalde maat in zulke tests op uitkwam.
De klassen gelden voor een nieuwe band. Een band met weinig profiel haalt die natte grip niet meer, ook niet in klasse A. Controleer daarom eerst het profiel: hoe u dat doet staat op de pagina over het profiel van uw banden controleren.
Ook de leeftijd van het rubber telt mee. Op de zijkant staat een DOT-code met de productieweek, en rubber verhardt met de jaren. Wat die code precies zegt, leest u bij de uitleg over de DOT-code en de leeftijd van een band.
Vergelijkt u zomer-, winter- en all-seasonbanden, dan vergelijkt u ook drie verschillende doelen. De afweging tussen twee sets en één set staat in het overzicht winterbanden of all-season. Heeft u geen ruimte voor een tweede set, dan bewaren wij die voor u: zie onze bandenwissel en het bandenhotel.
Gebruik het label om twee banden in dezelfde maat en prijsklasse te scheiden, niet om een merk te kiezen. Kijk eerst naar natte grip als u vooral in de regio Rotterdam, Lansingerland en Delft rijdt. Kijk naar rolweerstand als u veel kilometers op de snelweg maakt.
Wij noemen bij een bandenadvies altijd de drie klassen van de band die wij voorstellen. Twijfelt u tussen twee sets, breng dan de maat en uw jaarkilometrage mee. Meer uitleg over onderhoud en banden vindt u in onze kennisbank, en een wisselmoment plant u via de werkplaatspagina.
Nee. Klasse A geldt per eigenschap, niet voor de band als geheel. Een band met een A voor rolweerstand kan een C voor natte grip hebben. Kies de eigenschap die bij uw ritten past en vergelijk banden in dezelfde maat.
Nee, de verplichting geldt voor nieuwe banden. Bij een occasion staan de klassen dus niet in de documenten. U vindt de maat en de DOT-code wel op de zijkant van de band, en daarmee zoekt u het label van dat type op.
Dat hangt af van snelheid, gewicht en rijstijl, dus wij noemen er geen cijfer bij. De EU houdt de klassen A tot E aan juist omdat het verschil per auto anders uitpakt. Op een elektrische auto is het effect op de actieradius het best merkbaar.
Buiten. De decibellen op het label zijn het geluid dat de band naar de omgeving afgeeft. Een lagere waarde gaat vaak samen met een rustiger cabine, maar dat is geen belofte die het label doet.
Plan online een afspraak bij de vestiging bij u in de buurt: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of Delfgauw.
Afspraak maken