Elektrische auto schadeherstel vraagt een extra stap: eerst wordt het hoogvoltagesysteem veilig uitgeschakeld, daarna begint het plaatwerk. Bij schade onder de auto hoort ook onderzoek aan het accupakket.
Elektrische auto schadeherstel begint met het veilig spanningsloos maken van het hoogvoltagesysteem. Daarna volgt het plaatwerk, en bij schade onder de auto ook onderzoek aan het accupakket. Dat werk doen wij bij Autoschade Bergschenhoek.
Hebt u schade en wilt u het laten beoordelen? Meld de auto aan via de schadepagina van Autoschade Bergschenhoek. De schadeafdeling zit op het terrein van onze vestiging in Bergschenhoek, met de werkplaats ernaast.
Fabrikanten schrijven voor dat het hoogvoltagesysteem spanningsloos wordt gemaakt voordat er aan de carrosserie wordt gewerkt. Dat mag alleen een daarvoor opgeleide technicus doen (fabrieksvoorschrift, 2026). In de schadebranche is het daarnaast gebruikelijk een auto met een mogelijk beschadigd accupakket eerst op afstand te zetten. Pas na die beoordeling gaat de auto de hersteltunnel in.
Daarna loopt het herstel in de vertrouwde orde. Wij meten de carrosserie op, richten of vervangen de delen en spuiten in de kleurcode van uw auto. Tot slot wordt het hoogvoltagesysteem weer vrijgegeven en volgt een controle op storingen.
Bij een elektrische auto zit het zware deel van het gewicht onder de vloer. Een aanrijding van opzij of een stoot tegen de bodemplaat raakt daarom sneller de accubehuizing dan bij een benzineauto. Wij lezen het systeem uit en kijken of er meldingen over cellen, koeling of isolatie in staan.
De laadpoort is het tweede aandachtspunt, want die zit vaak in een achterste zijpaneel. Na herstel moet laden weer net zo gaan als eerst, dus dat testen wij met een laadsessie. Wilt u los van schade de staat van uw accu weten, dan kan dat met de accucheck voor hybrides en elektrische auto's.
Bij een elektrische auto valt de schadecalculatie vaak hoger uit, doordat sensoren, camera's en behuizingen meetellen. Daardoor komt de vraag of herstel nog loont eerder in zicht. Hoe zo'n afweging uitpakt, staat beschreven bij een auto die total loss wordt verklaard.
De melding bij uw verzekeraar kunt u zelf doen, of wij nemen dat op ons bij de aanmelding. Wat u daarbij nodig hebt, leest u bij schade melden bij de verzekering. Vraag bij uw polis na welke dekking u hebt voor laadkabels en voor een beschadigd accupakket.
Wij zijn Tesla Approved Body Shop en FOCWA-hersteller, dus zowel Tesla's als andere elektrische auto's en hybrides komen bij ons binnen. Voor Tesla loopt het werk volgens de eisen van de fabrikant; die route staat op de pagina over Tesla schadeherstel.
Is de accu zelf in het spel, dan is dat een apart traject met eigen onderzoek. Hoe dat gaat, leest u bij schade aan een accupakket. Wat wij op het uitgevoerde herstel geven, staat bij de garantie op schadeherstel.
De eerste stap is de auto laten beoordelen voordat u ermee doorrijdt, zeker als er een waarschuwing in het display staat. Laat bij schade onder de auto altijd naar de accu kijken, ook als er niets te zien is. Meld de auto aan en wij bepalen in welke orde het herstel loopt.
Andere onderwerpen over schade, verzekering en elektrisch rijden vindt u bij elkaar in onze kennisbank.
Alleen als er geen waarschuwing over het hoogvoltagesysteem of de accu in beeld staat en de auto normaal reageert. Bij schade aan de onderkant, een natte accubehuizing of een brandlucht laat u de auto staan. Laat hem dan ophalen in plaats van rijden.
Nee. Er is een opgeleide technicus nodig die het hoogvoltagesysteem veilig uitschakelt en vrijgeeft, plus de juiste meetapparatuur. Vraag bij een hersteller altijd of die bevoegdheid er is voor uw merk.
Nee. De accu wordt eerst uitgelezen en bekeken; alleen bij beschadiging van de behuizing, koeling of cellen volgt verder onderzoek of vervanging. Veel aanrijdingen raken de accu helemaal niet.
Soms wel, omdat het veilig uitschakelen en vrijgeven extra stappen zijn en onderdelen vaker per merk worden geleverd. Bij de aanmelding noemen wij een indicatie voor uw auto, zodra de schade is opgenomen.
Dat hangt van uw polis af. Onderzoek aan het accupakket wordt meestal meegenomen in de schadecalculatie bij een gedekte aanrijding, maar de voorwaarden verschillen per verzekeraar. Vraag dat na voordat het onderzoek start.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden