Een gordelspanner gaat bij een botsing samen met de airbags af en is daarna op. Vervangen is de enige optie; wij doen dat tijdens het schadeherstel in Bergschenhoek.
Een gordelspanner vervangen is onvermijdelijk zodra hij is afgegaan, want het is een eenmalig onderdeel. Wij doen dat tijdens het schadeherstel in Bergschenhoek. Meld uw schade online met foto's en u hoort wat er nodig is.
De gordelspanner trekt de gordel in enkele milliseconden strak tegen uw lichaam. Dat gebeurt voordat de airbag volledig is gevuld. Zonder die voorspanning zou u eerst een stukje naar voren schieten en pas daarna door de airbag worden opgevangen. De spanner haalt dus de speling uit het systeem.
In de meeste auto's zit een pyrotechnische lading in de oprolautomaat of in de gordelsluiting. De regeleenheid van de airbags vuurt die lading af op basis van de botsingssensoren. Daarna volgt de krachtbegrenzer, die de gordel juist iets laat vieren om kneuzingen te beperken.
U merkt achteraf dat de gordel vast zit, niet meer oprolt of juist slap hangt. Soms is er een lichte knal en een scherpe lucht geweest, net als bij een airbag. Vaak brandt ook het airbaglampje; wat dat lampje aangeeft, leest u bij het airbaglampje dat blijft branden.
Een afgegane lading is niet te herladen en de oprolautomaat is niet te herstellen. Een gordelspanner vervangen betekent daarom een nieuw onderdeel, inclusief de bijbehorende gordel en soms de sluiting. Hergebruik van een exemplaar uit een andere auto is niet toegestaan bij veiligheidssystemen.
Daarbij hoort de regeleenheid van de airbags. Die legt de botsing vast en blokkeert daarna. Afhankelijk van het merk wordt de eenheid uitgelezen en vrijgegeven of vervangen. Pas daarna werkt het hele systeem weer zoals de fabrikant het heeft bedoeld.
De APK-eisen van de RDW (2024) stellen dat gordels, oprolautomaten en sluitingen deugdelijk moeten zijn en goed moeten werken. Een gordel die niet meer oprolt, niet blokkeert of beschadigd is, is reden voor afkeuring. Een niet-herstelde gordelspanner valt daar dus ook onder, ook als de auto verder netjes is hersteld.
Zijn de airbags ook geactiveerd, dan loopt dat werk gelijk op. Hoe dat gaat, staat op de pagina over een airbag vervangen na een ongeval.
Bij de calculatie zetten wij de gordelsystemen apart op de lijst. Zij zijn vaak een groot deel van de kosten bij een aanrijding die op het eerste gezicht meevalt. Een deuk in het portier en twee afgegane spanners is geen klein werk meer.
Die calculatie gaat naar uw verzekeraar of leasemaatschappij. Wij zijn erkend door alle verzekeraars, dus de afhandeling loopt via ons. De route staat beschreven bij schade melden bij uw verzekering.
Soms komt de calculatie boven de waarde van de auto uit, juist door de veiligheidsonderdelen. Dan volgt een gesprek over total loss. Wat dat betekent, leest u bij uw auto total loss.
Na montage volgt de controle. Wij lezen het systeem uit, wissen de foutcodes en trekken de gordel een paar keer volledig uit om de werking te testen. Dat gebeurt bij onze vestiging in Bergschenhoek, waar het plaatwerk en de elektronica onder één dak zitten.
Rijd niet verder met een gordel die niet goed werkt en laat de auto beoordelen voordat u een afspraak voor reparatie maakt. Een foto van het dashboard en van de gordel is genoeg om te zien of de spanner is afgegaan. Daarmee weet u voor de herstelafspraak al of het om één gordel gaat of om het hele systeem. Meer uitleg over de stappen na een botsing vindt u bij wat u doet na een aanrijding en in onze kennisbank.
Nee. De lading in de spanner werkt eenmalig en is niet te vervangen of te herladen. Het onderdeel wordt compleet vernieuwd, vaak samen met de gordel zelf. Alleen zo werkt het systeem weer volgens de opgave van de fabrikant.
De gordel rolt niet meer op of zit strak vast, en meestal brandt het airbaglampje. Soms zijn er brandresten of een scherpe lucht bij de B-stijl. Zekerheid geeft het uitlezen van de airbagregeleenheid, want daar staat welke onderdelen zijn geactiveerd.
Ja. Gordels, oprolautomaten en sluitingen moeten deugdelijk zijn en goed werken. Een gordel die niet blokkeert, niet oprolt of is ingescheurd, leidt tot afkeuring. Laat dat dus herstellen voordat u de auto laat keuren.
Dat hangt af van uw dekking en van de toedracht. Bij een aanrijding die onder de dekking valt, horen de gordelsystemen bij het herstel en staan ze in de calculatie. Wij melden ze apart aan, zodat de verzekeraar ziet waarom de kosten hoger uitvallen.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden