Home › Kennisbank

LPG-auto: onderhoud en keuring van de installatie

Een auto op LPG heeft naast de gewone onderhoudsbeurt een eigen lijstje: filters, leidingen, bougies en de controle van de gasinstallatie bij de APK. Hieronder staat wat daarbij komt kijken.

Wat er bij LPG auto onderhoud extra bij komt

LPG auto onderhoud is een gewone beurt plus een tweede installatie. Naast olie, filters en remmen krijgt de gasinstallatie een eigen controle: het gasfilter, de verdamper, de leidingen en de aansluitingen. Plan uw onderhoudsbeurt bij onze werkplaats en geef bij de afspraak door dat de auto op LPG rijdt.

De installatie werkt met een vloeistof die onder druk staat en die bij de verdamper van vloeibaar naar gasvormig gaat. Daar zit ook het kwetsbare deel. Een vervuild gasfilter laat vuil door naar de injectoren, en dat merkt u als een onrustig stationair toerental of een motor die bij het overschakelen hapert.

In de beurt kijken wij daarom standaard naar deze punten:

De installatie en de APK

Bij de APK hoort de gasinstallatie erbij. De keurmeester controleert of de installatie goed vastzit, of er geen lekkage is en of leidingen, tank en bevestiging in orde zijn. Roest op of rond de tankbeugels is daarbij een bekend aandachtspunt. Welke onderdelen bij een keuring langskomen, staat in het overzicht van de APK-keuringspunten; de officiële uitleg over de keuring zelf vindt u bij de RDW.

Op de kentekencard staat welke brandstof is geregistreerd. Is er een installatie ingebouwd zonder dat die registratie is aangepast, dan klopt het kenteken niet en levert dat bij de keuring problemen op. Koopt u een occasion op LPG, controleer dan eerst of de brandstofvermelding klopt met wat er daadwerkelijk onder de auto zit. Roest onder de auto weegt bij een gasauto extra zwaar; daarover schreven wij eerder in ons stuk over roest en de APK.

Rijden op gas: wat de motor ervan merkt

Een motor op gas draait droger dan op benzine. De klepzittingen krijgen daardoor minder smering te verduren en kunnen op termijn verder inslijten. Bij sommige motoren wordt daarom een smeermiddel voor de klepzittingen gebruikt. Of dat voor uw motor zinvol is, hangt van het type af; wij kijken dat per auto na.

Verder start vrijwel elke installatie op benzine en schakelt pas over als de verdamper warm genoeg is. Daarom blijft de benzinekant onderhoud vragen, ook als u er nauwelijks op rijdt. Laat de benzinetank niet maandenlang bijna leeg staan en rijd af en toe een stuk op benzine. De juiste olie is bij een gasauto net zo belangrijk als bij elke andere motor; welke dat is, leest u op de pagina over de keuze van motorolie.

Wat wij voor een LPG-auto doen

De beurt zelf doen wij in onze eigen werkplaats. Wij combineren het onderhoud graag met de keuring, zodat de auto één keer binnenkomt; hoe dat werkt staat op de pagina over APK en onderhoud combineren. Werk aan de gasinstallatie zelf, zoals het vervangen van een tank of een ombouw, laten wij doen door een gespecialiseerd inbouwbedrijf. Wat er aan uw auto nodig is, bespreken wij vooraf. Bij Autobedrijf Spiering in Rotterdam-Ommoord en op de andere vestigingen geldt dezelfde werkwijze.

Wat betekent dit voor u

Rijdt u op gas, plan het onderhoud dan met de installatie erbij en meld dat bij het maken van de afspraak. Dan staat de juiste tijd gereserveerd en komt de controle van filters, leidingen en tank meteen aan bod. Maak een afspraak voor de werkplaats, dan nemen wij de auto in één keer door. Meer uitleg over onderhoud en keuring staat in onze kennisbank.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet het gasfilter vervangen worden?

Dat verschilt per installatie en per merk. De inbouwer schrijft een interval voor dat meestal aan kilometers is gekoppeld. Wij beoordelen het filter bij elke beurt en vervangen het als het vuil is of als het voorgeschreven interval is bereikt.

Wordt de LPG-installatie bij de APK gekeurd?

Ja. De keurmeester controleert de bevestiging van tank en leidingen, de staat ervan en de afwezigheid van lekkage. Een lekkende of slecht bevestigde installatie leidt tot afkeur.

Waarom start mijn auto altijd op benzine?

Omdat de verdamper eerst warm moet zijn. Die wordt door de koelvloeistof van de motor opgewarmd. Pas daarna schakelt de installatie over naar gas, meestal automatisch en zonder dat u er iets voor doet.

Slijt mijn motor sneller op LPG?

Niet per definitie. Gas verbrandt droger, waardoor de klepzittingen meer te verduren krijgen. Met het juiste onderhoud, passende bougies en bij sommige motoren een smeermiddel voor de klepzittingen blijft dat beheersbaar.

Kan ik mijn LPG-auto bij u laten onderhouden?

Ja, de onderhoudsbeurt en de APK doen wij in eigen werkplaats. Werk aan de gasinstallatie zelf, zoals een ombouw of een nieuwe tank, besteden wij uit aan een gespecialiseerd inbouwbedrijf.

Afspraak maken voor onderhoud of APK?

Plan online een afspraak bij de vestiging bij u in de buurt: Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of Delfgauw.

Afspraak maken

Meer in de kennisbank