Voordat er iets wordt hersteld, wordt de schade vastgesteld en in een calculatie gezet. Wie dat doet en wat er in dat document staat, bepaalt de rest van uw dossier.
Schadetaxatie auto: een expert stelt vast welke delen beschadigd zijn, welke route het herstel volgt en welke uren en onderdelen daarbij horen. Dat gebeurt voordat er wordt gewerkt. Meld uw schade online om de opname te laten inplannen.
De taxatie is geen schatting op afstand. De auto gaat op de brug of op de richtbank, panelen worden nagemeten en de systemen worden uitgelezen. Pas daarna staat op papier wat er aan de hand is.
Wij nemen schade op in onze vestiging in Bergschenhoek, waar de schadeafdeling alle merken herstelt. De afdeling is FOCWA-lid en Tesla Approved Body Shop.
In de meeste gevallen maakt het herstelbedrijf de calculatie. Dat gebeurt in een landelijk gebruikt rekenprogramma, waarin per auto de voorgeschreven handelingen en onderdeelnummers staan. De hersteller vult in wat er kapot is; het programma rekent de uren.
Boven een bepaald bedrag stuurt de verzekeraar een eigen expert. Die komt langs of beoordeelt de calculatie en de foto's op afstand. Hij controleert of elke post uit het reparatievoorschrift volgt en of de route per paneel klopt.
Bent u het niet eens met de uitkomst, dan kunt u een eigen expert inschakelen. Hoe die procedure loopt en wie de kosten draagt, staat bij contra-expertise bij autoschade. Doe dat voordat het herstel begint, want daarna is de oude staat niet meer te beoordelen.
Een schadecalculatie is een gespecificeerde opgave per beschadigd deel: of het paneel wordt hersteld of vervangen, hoeveel uren daarvoor staan, welke onderdeelnummers nodig zijn en welke lak- en kalibratieposten erbij horen. De uren komen uit het reparatievoorschrift van de fabrikant. Autoschade Bergschenhoek werkt volgens dat voorschrift en is FOCWA-lid en Tesla Approved Body Shop (2026).
Daarmee is het document ook voor u leesbaar. U kunt per regel zien waarom iets gebeurt, en vragen om uitleg bij een post die u niet begrijpt. Een vervangen paneel waar u herstel verwachtte, heeft altijd een reden in het voorschrift.
Verborgen schade komt er soms later bij. Wordt een bumper of een deurpaneel losgenomen, dan kan daarachter meer zitten dan op de foto's te zien was. De calculatie wordt dan aangevuld en opnieuw aan de verzekeraar voorgelegd.
Soms zijn de herstelkosten hoger dan wat de auto waard is. De expert vergelijkt dan de berekende kosten met de dagwaarde en met de restwaarde van de beschadigde auto. Valt het herstel daarboven, dan noemt hij de auto economisch total loss.
Technisch total loss is iets anders: dan is de auto zo beschadigd dat veilig herstel niet meer kan. In beide gevallen volgt een uitkering in plaats van een reparatie, en wordt de auto afgemeld. Welke route voor uw auto geldt, hoort u van uw verzekeraar.
Bij een jonge auto is herstel vrijwel altijd de uitkomst, omdat de waarde hoog is. Wat er dan bij komt kijken, staat bij schade aan een nieuwe auto.
U hoeft de bedragen niet te controleren, maar wel de onderbouwing te vragen. Lees de calculatie door en vraag per paneel waarom voor herstel of vervanging is gekozen. Besluit daarna of u de schade via uw verzekering laat lopen; wat dat betekent voor uw dekking leest u bij schade melden bij uw verzekering. Meer uitleg over schadeherstel vindt u in onze kennisbank.
Bij een gedekte schade niet: de opname en de calculatie horen bij de schadebehandeling. Schakelt u zelf een eigen expert in bij een meningsverschil, dan kunnen daar wel kosten aan zitten. Veel polissen vergoeden die kosten binnen voorwaarden; vraag dat na bij uw verzekeraar.
Meestal binnen enkele werkdagen na uw melding. De opname zelf kost niet veel tijd, maar de goedkeuring van de verzekeraar komt erna, en bij een expert op locatie telt zijn agenda mee. Bij de melding hoort u wat voor uw schade de verwachting is.
Ja, u kiest zelf waar uw auto wordt hersteld. Uw verzekeraar kan een eigen netwerk aanbieden, soms met voordeel op uw eigen risico. Kiest u daarbuiten, dan blijft de dekking staan, maar kunnen de voorwaarden anders uitpakken; dat staat bij eigen risico bij autoschade.
Dan wordt de calculatie aangevuld voordat het werk doorgaat. De hersteller meldt de extra posten bij de verzekeraar en wacht op goedkeuring. U wordt daarover geïnformeerd, zodat u niet achteraf voor een afwijkende factuur staat.
Ja, u kunt een kopie vragen en die hoort bij uw papieren te blijven. Bij verkoop laat het document zien wat er is gedaan en volgens welk voorschrift. Dat werkt in uw voordeel wanneer een koper de lakdikte meet of het schadeverleden opvraagt.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden