Audi A5 occasion: coupé-lijn met ruimte voor dagelijks gebruik
De Audi A5 is technisch een A4 in een lager, sportiever jasje — als Coupé, Cabriolet of vijfdeurs Sportback. Hier leest u welke varianten en motoren er zijn en waar u bij een tweedehands A5 op let.
De Audi A5 in het kort
De Audi A5 is de sportief gelijnde tegenhanger van de A4. Beide staan op hetzelfde platform en delen motoren, versnellingsbakken en elektronica, maar de A5 heeft een lagere daklijn, een eigen koetswerk en een strakkere afstemming. Voor wie de ruimte van de middenklasse zoekt zonder de alledaagse vorm van een sedan, is dat een aantrekkelijke combinatie: dezelfde techniek, een andere uitstraling.
In het gebruik merkt u dat de A5 wat lager zit en dat de instap achterin — zeker bij de Coupé — minder eenvoudig is dan bij de A4. Daar staat tegenover dat de Sportback-variant met zijn grote achterklep in de praktijk vaak bruikbaarder is dan een sedan. Voor wie meer bagageruimte of meer hoogte wil, blijven de Audi A6 occasion of een kleinere Audi A3 occasion interessant; een overzicht van het merk staat op de pagina over de Audi occasion.
Carrosserievarianten
De A5 bestaat in drie vormen, die elk een ander type koper bedienen.
- Coupé. De tweedeurs met vaste daklijn. De zuiverste vorm, met de minste praktische ruimte achterin, maar met een strak uiterlijk dat goed blijft staan.
- Sportback. De vijfdeurs met een coupé-achtige daklijn en een grote achterklep. In de praktijk de meest bruikbare variant en daardoor ook het best vertegenwoordigd in het occasionaanbod.
- Cabriolet. De open uitvoering met softtop. Fijn in het seizoen, maar kijk bij aankoop extra naar de staat van de kap, de bediening van het dakmechanisme en naar sporen van vocht in de kofferbak en onder de vloerbedekking.
Daarnaast bestaan de S5 en RS 5 als sportieve topmodellen. Die hebben eigen aandrijflijnen, zwaarder remwerk en banden die sneller slijten; houd daar rekening mee in de gebruikskosten.
Motoren en quattro
Het gros van de A5-occasions heeft een viercilinder turbomotor: de 2.0 TFSI op benzine of de 2.0 TDI op diesel. Daarnaast komt u zescilinders tegen, met name de 3.0 TDI. Bij recentere bouwjaren zijn veel uitvoeringen voorzien van een mild-hybridesysteem dat de motor laat uitschakelen tijdens uitrollen.
Een deel van de A5's heeft quattro-vierwielaandrijving. Dat geeft merkbaar meer grip bij nat weer en bij het wegrijden met een aanhanger, maar brengt wel extra componenten mee die onderhoud vragen: de tussenbak en de achteras hebben eigen olie met een eigen interval. Vraag bij een quattro dus specifiek naar die servicebeurten in de historie.
De transmissie is handgeschakeld, een S tronic met dubbele koppeling of een tiptronic automaat. De S tronic rijdt soepel maar vraagt periodiek onderhoud aan de bakolie bij de natte uitvoeringen. Herkent u een hortende of onwillige keuzehendel, lees dan storing aan de keuzehendel. Ook de rijassistenten kunnen meldingen geven na een ruitvervanging of een kleine aanrijding; achtergrond staat bij storing aan Travel Assist.
Aandachtspunten bij aankoop
Een A5 is een degelijke auto, maar het is wel een auto uit het premiumsegment: onderdelen en arbeidsuren liggen hoger dan bij de compacte klasse en uitgesteld onderhoud wordt navenant duurder. Loop daarom deze punten na.
- Olieverbruik bij oudere TFSI-motoren. Bij sommige bouwjaren van de 2.0 TFSI is een verhoogd olieverbruik bekend. Vraag of er is bijgevuld tussen de beurten door en kijk of er facturen van een revisie zijn.
- Roetfilter en EGR bij diesels. Een A5 TDI die vooral korte afstanden heeft gereden, kan een verzadigd roetfilter hebben; zie roetfilter storing.
- Vering en draagarmen. De vooras heeft meerdere draagarmen met rubbers die na verloop van tijd speling krijgen. Tikken over drempels en onrustig sturen zijn signalen; zie ook uitlijnen.
- Remmen. Door het gewicht en de prestaties slijten schijven sneller dan u bij deze kilometerstanden zou verwachten; zie remmen vervangen.
- Elektronica. Controleer matrix-verlichting, het virtuele instrumentarium, de achteruitrijcamera en de bediening van het infotainment tijdens de proefrit.
- Schadeverleden en plaatwerk. Let op kleurverschil tussen panelen en op onregelmatige naden; de A5 heeft lange, vlakke zijkanten waar herstelwerk snel zichtbaar wordt.
Wij lezen elke Audi die wij innemen uit en controleren de aandrijflijn, vering en remmen in onze eigen werkplaats voordat de auto in de verkoop gaat. Wat u daaraan hebt, staat bij een occasion kopen bij een autobedrijf. Voor onderhoud na aankoop kunt u terecht bij Audi onderhoud in Rotterdam en Delft.
Een Audi A5 bekijken of proefrijden
De Audi A5's die op dit moment in ons aanbod staan, vindt u onderaan deze pagina. Ze staan verdeeld over onze drie vestigingen: Wim Hofman Auto's in Bergschenhoek, Autobedrijf Spiering in Rotterdam-Ommoord en Autobedrijf Pluym in Delfgauw. Een auto van een andere locatie laten we overkomen voor een proefrit. Het volledige aanbod staat bij onze occasions, verdere achtergrond leest u in de kennisbank en een afspraak maakt u via contact.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een Audi A4 en een A5?
Technisch weinig: ze delen platform, motoren en transmissies. Het verschil zit in de carrosserie. De A5 is lager en sportiever gelijnd en bestaat als Coupé, Sportback en Cabriolet; de A4 is er als sedan en Avant en biedt achterin meer hoofdruimte en een makkelijkere instap.
Is quattro de moeite waard bij een A5?
Dat hangt van uw gebruik af. Rijdt u veel in nat of winters weer, trekt u een aanhanger of wilt u extra zekerheid bij het wegrijden, dan merkt u het verschil. Houd er wel rekening mee dat de aandrijflijn extra onderhoudsposten heeft en dat het verbruik iets hoger ligt.
Waar let ik op bij een A5 Cabriolet?
Controleer de kap op slijtage bij de vouwen, test het openen en sluiten een paar keer volledig, en kijk of de afvoeren van het dak vrij zijn. Vocht in de kofferbak of onder de vloerbedekking achterin is een waarschuwing.
Zijn de onderhoudskosten van een A5 hoog?
Ze liggen hoger dan bij een compacte auto, omdat onderdelen duurder zijn en sommige werkzaamheden meer tijd kosten. Hoeveel precies hangt af van motor, uitvoering en staat; wij kunnen op basis van de historie aangeven welke posten op korte termijn spelen.
Kan ik mijn huidige auto inruilen tegen een A5?
Ja, dat kan. We taxeren uw auto en verrekenen de waarde met de aanschaf. De afweging tussen inruilen en zelf verkopen staat uitgewerkt bij inruilen of verkopen.
Ons aanbod Audi A5 (2)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions