Een auto exporteren vraagt om een uitvoerregistratie bij de RDW en om de juiste volgorde van afmelden. Hieronder leest u welke stap van wie is en wanneer verkopen aan een Nederlands bedrijf eenvoudiger is.
Wilt u uw auto exporteren, dan regelt u twee dingen: de verkoop zelf en de uitvoerregistratie bij de RDW. Zonder die registratie blijft de auto in Nederland op uw naam staan. Laat eerst weten wat u heeft: laat uw auto taxeren en bekijk wat inruilen of verkopen oplevert.
Een auto exporteren is zelden het doel van een particulier. Meestal komt de vraag van de andere kant: een koper uit het buitenland biedt op uw auto, of een handelaar wil hem meenemen. Dan is het goed te weten welke stap van wie is.
Bent u er vooral op uit om de auto kwijt te raken zonder papierwerk, dan is verkopen aan een Nederlands bedrijf eenvoudiger. Wij kopen auto's in en nemen auto's in bij de aanschaf van een andere auto. Neem daarvoor contact op via onze contactpagina of loop langs bij de vestiging in Bergschenhoek.
Exporteren betekent in de praktijk dat het voertuig uit het Nederlandse kentekenregister gaat. De RDW noemt dat de uitvoerregistratie. Zolang die niet is gedaan, blijft u in de registers de houder en blijven de verplichtingen die daarbij horen op uw naam staan.
U kunt die registratie zelf laten doen bij een keuringsstation van de RDW. U kunt de auto ook verkopen aan een bedrijf dat de uitvoer regelt. Neem het kentekenbewijs en de bijbehorende codes mee en zorg dat u zich kunt legitimeren. Kijk op de website van de RDW welke documenten voor uw situatie gelden, want dat verschilt per soort kenteken.
Krijgt u een bewijs dat de auto niet langer op uw naam staat, bewaar dat dan. Bij verkoop binnen Nederland is dat het vrijwaringsbewijs; bij uitvoer is het de bevestiging van de uitvoerregistratie. Dat papier is uw bewijs dat u niet meer verantwoordelijk bent.
Zodra het voertuig niet langer op uw naam in het register staat, stoppen de verplichtingen die aan die registratie hangen. Dat betekent dat u geen motorrijtuigenbelasting meer betaalt en de verzekering kunt beëindigen. Zeg de verzekering niet eerder op dan dat de registratie geregeld is.
Gaat er iets mis in die volgorde, dan lopen de risico's door. Een auto die nog op uw naam staat maar al in het buitenland rijdt, levert u boetes op die bij u terechtkomen. Blijft de auto eerst een tijd stilstaan voordat hij weg gaat, kijk dan naar het schorsen van uw kenteken. Hoe het overschrijven binnen Nederland werkt, staat bij kenteken overschrijven.
Voor auto's die Nederland definitief verlaten, bestaat een regeling voor teruggaaf van de resterende BPM. Die teruggaaf vraagt u aan bij de Belastingdienst, niet bij de RDW. Of u ervoor in aanmerking komt en wat er overblijft, hangt af van het voertuig, de datum van eerste toelating en de afschrijving.
Reken daar dus niet op voordat u het heeft nagevraagd, en laat u geen bedrag voorrekenen door een koper. Wat BPM is en wanneer u het betaalt, leggen we uit op onze pagina over BPM bij een auto. Bij invoer vanuit het buitenland werkt het precies de andere kant op; die kant beschrijven we bij een auto importeren uit Duitsland.
Hofman Automotive is een autobedrijf met drie vestigingen: Wim Hofman Auto's in Bergschenhoek, Autobedrijf Spiering in Rotterdam-Ommoord en Autobedrijf Pluym in Delfgauw. Wij verkopen en kopen occasions, zijn OMODA- en JAECOO-dealer en hebben een eigen werkplaats. Verkoopt u aan ons, dan hoeft u zich niet met uitvoer bezig te houden.
Zoekt u daarna een andere auto, dan kunt u in ons occasionaanbod kijken. Wilt u het hele verhaal rond verkopen op een rij, lees dan inruilen of verkopen: wat levert wat op.
De beslissing is of u zelf exporteert of aan een Nederlands bedrijf verkoopt. Doet u het zelf, dan regelt u de uitvoerregistratie bij de RDW en houdt u de volgorde aan: eerst registreren, dan verzekering en belasting beëindigen. Wilt u dat niet, laat uw auto dan taxeren en verkoop hem hier. Meer uitleg over verkopen en papierwerk staat in onze kennisbank.
Ja. U laat de uitvoerregistratie doen bij een keuringsstation van de RDW en neemt de vereiste documenten mee. Verkoopt u aan een buitenlandse koper, regel die registratie dan voordat de auto Nederland verlaat.
Als de auto niet meer op uw naam in het register staat. De uitvoerregistratie is dus bepalend, niet het moment waarop de koper de auto meeneemt. Zeg uw verzekering daarom pas daarna op.
Soms. Er bestaat een teruggaafregeling voor de resterende BPM bij definitieve uitvoer, die u bij de Belastingdienst aanvraagt. Of u er recht op heeft en wat het bedrag is, hangt af van het voertuig en de afschrijving.
Dan blijft de auto op uw naam staan, met de boetes en de belasting die daarbij horen. Geef de auto daarom niet mee zonder het bewijs dat de uitvoer is geregistreerd.
Ja, wij kopen auto's in zonder dat u iets terugkoopt. Laat de auto taxeren, dan weet u wat hij bij ons waard is en hoeft u zich niet in de uitvoer te verdiepen.
Wij taxeren uw auto en doen u een bod; inruilen kan bij elke occasion of nieuwe auto.
Auto verkopen