De diepte van een kras bepaalt of polijsten genoeg is of dat er lak op moet. Met de nageltest weet u dat binnen een minuut.
Een kras in de lak repareren begint met de vraag hoe diep hij zit. De lak op uw auto bestaat uit lagen: een blanke toplaag, de kleurlaag, een primer en daaronder het metaal. Blijft de kras in de toplaag, dan is polijsten vaak genoeg. Komt de kleur of de primer bloot, dan moet er lak op.
De nageltest geeft snel uitsluitsel. Haalt u uw nagel over de kras en blijft hij haken, dan is de kras door de toplaag heen. Voelt u niets en ziet u de kras vooral bij schuin licht, dan zit hij ondiep. U kunt de auto langs Autoschade Bergschenhoek brengen om het te laten bekijken.
Er zijn drie manieren om een kras aan te pakken, en de diepte bepaalt welke het is. Ze zijn niet uitwisselbaar: polijsten op een diepe kras helpt niet, en overspuiten voor een haarkras is overdreven.
Bij polijsten wordt een heel dun laagje van de blanke lak weggehaald, net genoeg om de kras weg te werken. Dat lukt alleen als de kras niet door die laag heen zit. De toplaag is eindig, dus polijsten kan niet onbeperkt op dezelfde plek. Hoeveel er nog over is, blijkt uit een meting; daarover gaat de lakdikte van uw auto meten.
Zit de kleurlaag open, dan moet er lak in de kras. Dat vraagt de juiste kleurcode, want twee auto's van hetzelfde model kunnen in tint verschillen. Waar u die code vindt, staat bij de kleurcode van uw auto opzoeken. Bijwerken voorkomt vooral dat er roest ontstaat; onzichtbaar wordt het zelden.
Voor een beschadiging op één plek is spot repair vaak de nette oplossing: alleen dat vlak wordt hersteld en bijgespoten. Loopt de kras over meerdere panelen of langs een randje, dan is een heel paneel spuiten het enige dat een gelijkmatig resultaat geeft. Daarbij wordt naar de aangrenzende delen uitgevloeid, zodat kleurverschil niet opvalt.
Een kras tot op het metaal roest. Vocht en zout komen erbij, en wat begint als een streepje wordt een opstaand randje waar de lak verder loslaat. Op dat moment is bijwerken niet meer genoeg en moet er plaatwerk bij. Bij de APK is roest op een dragend deel een reden voor afkeuring, al geldt dat niet voor een kras in een deur.
Krassen van een parkeerplaats of een voorbijrijdende auto vallen soms onder uw verzekering. Of dat verstandig is, hangt af van uw eigen risico en uw schadevrije jaren. Dat weegt u af met schade claimen of zelf betalen; bij schade van een onbekende helpt schade aan uw geparkeerde auto.
Onze schadeafdeling in Bergschenhoek herstelt lakschade aan alle merken en is FOCWA-aangesloten. We bekijken de kras, meten waar nodig de lakdikte en vertellen welke van de drie routes bij deze schade past. Klanten uit de stad melden hun schade meestal via onze schadeherstelpagina voor Rotterdam; u kunt ook terecht bij de vestiging in Bergschenhoek.
Doe eerst de nageltest en maak een foto bij schuin licht. Blijft de nagel haken of ziet u ander materiaal dan de kleur van de auto, laat het dan beoordelen voordat er roest bij komt. Alle uitleg over schade en herstel staat in de kennisbank met onze uitleg over auto's, bijvoorbeeld bij een bumper laten repareren.
Een ondiepe kras in de blanke laag kunt u met een polijstmiddel vaak minder zichtbaar maken. Werk met de hand, op een schone en koele plaat, en druk niet door. Zit de kras dieper, dan poetst u de toplaag onnodig dunner zonder resultaat.
Als u een andere kleur in de kras ziet dan de kleur van de auto. Wit of grijs duidt op primer, glanzend grijs op metaal. In beide gevallen is de kleurlaag open en moet er lak in om roest te voorkomen.
Bij polijsten en bij spot repair is het resultaat meestal niet van de rest te onderscheiden. Bij bijwerken met een lakstift blijft de plek bij schuin licht zichtbaar. Dat is een afweging tussen kosten en uiterlijk, en die maakt u zelf.
Ja, een kras alleen is geen afkeurpunt. Pas als er doorgerost plaatwerk of een scherpe rand ontstaat, wordt het een veiligheidspunt. Laat een kras tot op het metaal daarom niet jaren liggen.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden