Een kras, een deuk of een beschadigde velg na het parkeren vraagt eerst vastleggen en dan beoordelen. U leest hier welke herstelmethode past en wanneer claimen verstandig is.
Parkeerschade is bijna altijd klein en zelden onschuldig: een kras over twee panelen, een gedeukte achterbumper, een velg langs de stoeprand. Laat de schade beoordelen voordat u iets besluit. Meld uw schade bij Autoschade Bergschenhoek en u hoort wat herstel inhoudt.
Wij zijn een FOCWA-hersteller en Tesla Approved Body Shop in Bergschenhoek. Alle plaatwerk, lakwerk en kalibratiewerk gebeurt in de eigen schadeafdeling. Waar u ons vindt en hoe u er komt, staat op de pagina van onze vestiging in Bergschenhoek.
Belangrijk is wie de schade veroorzaakte. Reed u zelf tegen een paaltje of een andere auto, dan loopt het anders dan wanneer uw auto geparkeerd stond. Voor dat laatste geval staat alles in de uitleg over schade aan uw geparkeerde auto.
Maak foto's voordat u wegrijdt. Fotografeer de hele auto, daarna de schade van dichtbij, en leg ook de omgeving vast: het vak, de stoeprand, het paaltje. Noteer datum, tijd en plaats.
Is er een tegenpartij, vul dan samen het schadeformulier in. Teken allebei de voorkant en houd ieder een exemplaar. Een gemaakte foto van het kenteken van de ander scheelt later discussie.
Heeft u zelf een andere auto geraakt zonder dat de eigenaar erbij is, laat dan een briefje achter met uw naam en telefoonnummer. Doorrijden na schade is strafbaar. Meld het daarna bij uw verzekeraar.
Bij parkeerschade die u zelf veroorzaakte, kost een claim u schadevrije jaren en vaak eigen risico. Bij lichte schade valt zelf betalen soms voordeliger uit. De rekensom staat in het overzicht schade claimen of zelf betalen.
Vraag ons daarom eerst om een beoordeling van het herstel. Dan weet u wat het werk inhoudt voordat u de verzekeraar belt. Wij melden niets bij uw verzekeraar zonder uw opdracht.
Bij zware schade kan de RDW een voertuig de status Wachten Op Keuren geven, kortweg WOK. De auto mag dan de weg niet op tot de RDW hem na herstel heeft gekeurd en goedgekeurd. Die status staat bij het kenteken geregistreerd, ook als de schade alleen de carrosserie raakt. Wat dat betekent, leest u bij de uitleg over een WOK-melding.
Een kras die niet door de kleurlaag heen zit, is vaak te polijsten. Zit de kras dieper, dan volgt plaatselijk schuren, plamuren en bijspuiten. Die aanpak heet spot repair en blijft beperkt tot het beschadigde vlak: zie onze uitleg over spot repair.
Een deuk zonder beschadigde lak kan vaak van binnenuit worden teruggedrukt. Dat scheelt spuitwerk en behoudt de originele laklaag. Wanneer dat kan, staat in de pagina over uitdeuken zonder spuiten.
Langs de stoeprand geschoven? Dan is de velg meestal het slachtoffer, niet de carrosserie. Hoe wij velgen herstellen, staat bij velgschade herstellen.
Zit er een sensor of camera in het beschadigde deel, dan komt er kalibratie bij. Bumpers met parkeersensoren, radar of een camera moeten na herstel opnieuw worden uitgelijnd volgens het voorschrift van de fabrikant. Wij doen dat werk zelf, zodat de rijhulpsystemen blijven werken zoals bedoeld.
Leg de schade vast, bepaal wie hem veroorzaakte en laat hem beoordelen voordat u claimt. Met foto's en een beoordeling van het herstel kunt u de keuze tussen zelf betalen en claimen rustig maken. Breng de auto langs of stuur de foto's vooruit.
Wij kijken naar de auto, benoemen de methode die past en zeggen wat u van de doorlooptijd mag verwachten. Meer uitleg over schade, verzekering en herstel vindt u in onze kennisbank. Rijdt u een Tesla, dan geldt een eigen route: zie parkeerschade aan een Tesla.
Nee, alleen als u claimt op uw eigen cascodekking. Betaalt u het herstel zelf, dan blijft uw opgebouwde korting staan. Vergoedt de verzekeraar van een tegenpartij de schade, dan raakt dat uw eigen jaren ook niet.
Ja, zolang er niets loszit, sleept of uw zicht hindert. Een bumper die scheef hangt of over een lamp valt, moet wel eerst vast. Zitten er sensoren in die niet meer werken, laat dat dan nakijken voordat u verder rijdt.
Dat hangt af van de methode. Polijsten of uitdeuken kan vaak binnen een dag; plaatwerk met spuiten en drogen vraagt meer tijd. Wij noemen de doorlooptijd pas nadat wij de auto hebben gezien, want onderdelen en lakwerk bepalen het ritme.
Ja. U geeft ons dan rechtstreeks opdracht en krijgt een factuur op uw naam. Dat gebeurt vaak bij lichte schade waarvan het bedrag onder of rond het eigen risico blijft. Wij melden niets bij uw verzekeraar zonder uw toestemming.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden