De state of health laat zien hoeveel capaciteit een accu nog heeft. U leest hoe het getal tot stand komt, wat het betekent voor uw bereik en waar u bij een EV-occasion op let.
De state of health accu, kortweg SoH, geeft in procenten aan hoeveel van de oorspronkelijke capaciteit er nog over is. Dat getal bepaalt uw bereik, niet de kilometerstand. Bekijk onze elektrische occasions of plan een meting bij de werkplaats.
Staat er 90 procent, dan slaat het pakket nog negen tiende op van wat het nieuw kon. Verwar die waarde niet met de laadstand. De laadstand zegt hoe vol de accu nu is; de SoH zegt hoe groot de emmer nog is.
Een volle accu met een SoH van 80 procent brengt u verder dan een halfvolle met een SoH van 95 procent. Bij elke EV die wij innemen, hoort een meting van de accuconditie.
Het accumanagementsysteem in de auto houdt bij hoeveel energie er in en uit gaat. Uit die administratie leidt het een schatting van de capaciteit af. Wij lezen die waarde uit met diagnoseapparatuur en vergelijken hem met de fabriekswaarde voor dat model en bouwjaar.
Een uitleesbeurt alleen is niet altijd genoeg. Heeft de auto lang stilgestaan of is de accu net losgekoppeld geweest, dan kan de schatting zijn gaan zweven. Een laadtest waarbij we de accu onder controle volladen, geeft dan een betrouwbaarder beeld.
Hoe zo'n test verloopt, staat beschreven bij de accutest voor een elektrische auto. Voor hybrides werkt het anders; daarover leest u meer bij de accucheck voor hybride en elektrisch.
Capaciteitsverlies gaat niet gelijkmatig. De eerste procenten verdwijnen in de eerste jaren relatief snel, daarna vlakt de curve af. Dat komt doordat een deel van het verlies kalenderveroudering is: het pakket wordt ouder, ook als u weinig rijdt.
Voor u op de weg betekent een SoH van 85 procent simpelweg 15 procent minder bereik dan nieuw, onder dezelfde omstandigheden. In de winter komt daar het gewone verlies door kou en verwarming bovenop. Dat effect beschrijven wij bij de actieradius in de winter.
Bij een gebruikte elektrische auto is de SoH net zo belangrijk als de kilometerstand. Vraag de verkoper om een uitleesrapport en kijk of de datum recent is. Een rapport van een jaar oud zegt weinig over de auto die er nu staat.
Veel merken geven een afzonderlijke accugarantie met een ondergrens voor de capaciteit binnen een bepaalde periode of kilometrage. Wat die grens is, verschilt per merk en staat in de garantievoorwaarden van de fabrikant. Vraag die voorwaarden op voordat u koopt, want een pakket dat net boven de grens zit, valt er niet onder.
Ruilt u zelf een elektrische auto in, dan weegt de accuconditie mee in de waardebepaling. Hoe wij een auto taxeren, leest u bij het laten taxeren van uw auto. Meer uitleg over elektrisch rijden staat in onze kennisbank.
Zoekt u een elektrische occasion, vraag dan om de SoH voordat u over de prijs praat. Rijdt u er al een, laat de waarde dan meten voordat de accugarantie afloopt. In beide gevallen weet u daarna wat de auto werkelijk kan.
Een meting doen wij in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord en Delfgauw. Adres en route staan op de pagina van onze vestiging in Rotterdam.
Dat verschilt sterk per merk, per model en per gebruik, dus één getal bestaat niet. Vergelijk daarom niet met een vuistregel, maar met andere exemplaren van hetzelfde model en bouwjaar. Een uitleesrapport van een werkplaats geeft die vergelijking.
Bij sommige merken staat een indicatie in het scherm of in de app van de fabrikant. Bij andere merken komt u er alleen met diagnoseapparatuur bij. Losse apps via de OBD-poort geven een ruwe schatting die per model flink kan afwijken.
Nee, capaciteitsverlies is blijvend. Wat wel kan gebeuren, is dat een schatting bijdraait nadat de auto een paar volledige laadcycli heeft gemaakt. De gemeten waarde stijgt dan, maar het pakket zelf is niet hersteld.
Ja, ook een hybride- of plug-inaccu verliest capaciteit. Bij een gewone hybride merkt u dat eerder aan de rijervaring dan aan het bereik: de benzinemotor springt vaker bij. Lees meer bij de levensduur van een hybride-accu.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions