Een Tesla achterruit vervangen vraagt het glas dat de fabrikant voorschrijft, omdat er verwarming en soms antennes in zitten. U meldt de schade en wij nemen glas, sluiting en interieur samen op.
Laat een Tesla achterruit vervangen bij een hersteller die Tesla daarvoor heeft goedgekeurd. Meld de schade bij Autoschade Bergschenhoek en wij beoordelen glas, sluiting en interieur. Komt u uit Rotterdam, Lansingerland of Delft, dan rijdt u naar de vestiging in Bergschenhoek.
Een gebroken achterruit is zelden alleen glas. Scherven liggen in de hoedenplank, de bagageruimte en de naden van de achterbank. Bij een inbraak zijn vaak ook de sluiting en de rubbers geraakt. Die punten nemen wij mee in de opname.
Een open ruit geeft daarnaast lekkage en windgeruis. Regen bereikt de bagageruimte en de elektrische aansluitingen die daar liggen. Vorst maakt het glas dat nog in de sponning zit verder onbetrouwbaar.
De achterruit is verwarmd glas. Afhankelijk van het model lopen er verwarmingsdraden door de ruit en kunnen er antennes in zijn verwerkt. Daarom is dit glas niet uitwisselbaar met willekeurig ruitmateriaal. Wij plaatsen het onderdeel dat de fabrikant voor uw model voorschrijft.
Bij de Model 3 en de Model Y zit het achterglas verlijmd in de carrosserie. Losmaken en opnieuw verlijmen vraagt de uithardingstijd die de lijmfabrikant voorschrijft. Daarna controleren wij de werking van de ruitverwarming en de afdichting.
Ook de bekleding rond de ruit hoort bij het werk. Wij nemen de rubbers, de hemelbekleding en de hoedenplank na. Zo voorkomt u dat er later scherven uit een naad komen.
Een Tesla Approved Body Shop is een schadeherstelbedrijf dat Tesla heeft goedgekeurd voor werk aan zijn carrosserie. Het werkt met de onderdelen en herstelmethoden die de fabrikant voorschrijft en met technici die daarvoor zijn opgeleid. Autoschade Bergschenhoek heeft die erkenning in 2026 en is aangesloten bij FOCWA, de branchevereniging voor schadeherstel.
Bij een elektrische auto is dat geen formaliteit. Rond de achterruit lopen kabels voor verwarming, antenne en bij sommige uitvoeringen een camera. Wie daar verkeerd aan trekt, maakt van ruitschade een elektrisch probleem.
De opname begint met het vaststellen van de oorzaak: inbraak, parkeerschade, een steen of een aanrijding. Daarna volgt de calculatie en bij een verzekerde schade het overleg met uw verzekeraar. Hoe die melding verloopt, leest u bij schade aan uw Tesla melden.
Hoe lang het werk duurt, hangt af van het model en van het glas dat nodig is. Dat zeggen wij pas als uw auto is opgenomen. Wordt er een camera of sensor opnieuw gemonteerd, dan hoort daar een ijking bij; wat dat inhoudt, staat op onze pagina over ADAS-kalibratie na ruitvervanging.
Voor het andere glas aan uw auto gelden eigen stappen. Die vindt u bij het vervangen van een Tesla-voorruit en bij het vervangen van een glasdak.
Rijd niet door met een open achterruit en plak er geen folie over als tijdelijke oplossing. Meld de schade, laat uw auto binnen afdekken en laat het glas plaatsen dat bij uw model hoort. Zo houden de verwarming, de antenne en de sensoren hun functie. Meer uitleg over schadeherstel en onderhoud vindt u in onze kennisbank.
Nee, dat is onverstandig. Uw zicht naar achteren is beperkt, er waaien scherven los en regen komt in de bagageruimte. Laat de auto afdekken en breng hem naar de werkplaats.
Dat hangt van uw polis af. Ruitschade zit bij veel cascodekkingen in het pakket, maar de voorwaarden verschillen per verzekeraar. Vraag het na bij uw verzekeraar of laat ons de melding verzorgen.
Ja, als het juiste glas erin komt en de aansluiting goed wordt gemaakt. Wij testen de verwarming na montage. Werkt een deel niet, dan zoeken wij de oorzaak voordat u uw auto meeneemt.
Ja. Als Tesla Approved Body Shop plaatsen wij het glas dat de fabrikant voor uw model voorschrijft. Dat is nodig voor de werking van de verwarming, de antenne en eventuele sensoren.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden