De BMW X4 is de coupe-variant van de X3: dezelfde techniek, een aflopende daklijn en standaard vierwielaandrijving. U leest hier wat de generaties onderscheidt en waar u bij een X4 occasion op let.
De BMW X4 is technisch gelijk aan de X3, maar heeft een aflopende daklijn en een lagere achterkant. U koopt hem dus om de vorm, niet om de laadruimte: de kofferopening is kleiner en achterin is de hoofdruimte beperkter dan in de X3. Voor twee personen met bagage is dat zelden een bezwaar, voor een gezin met opgroeiende kinderen soms wel.
Binnen het eigen modellenaanbod zit de X4 tussen twee bekende buren. De X1 als compacte instap-SUV is kleiner en goedkoper in gebruik, en de X6 als grote coupe-SUV is een klasse groter omdat die op de X5 is gebaseerd. Wat wij verder van het merk hebben staan, vindt u op onze pagina met BMW occasions.
De eerste X4 kwam in 2014 en is gebouwd op de X3 van die jaren. Hij is lager en strakker gelijnd dan de huidige en heeft een eenvoudiger infotainment. De tweede generatie volgde in 2018, werd groter en kreeg een ruimere achterbank, een groter scherm en meer rijhulpsystemen. Bij een facelift in 2021 veranderden vooral de voorzijde en de schermen.
In de tweede generatie zijn de zescilinder dieselmotoren vanaf 2020 uitgevoerd met een 48-volt startgenerator. Dat is geen plug-in hybride: u laadt niets bij, maar de auto wint wat bij het optrekken en schakelt soepeler uit stilstand. Voor u als koper betekent het vooral een rustiger rijdende auto.
Alle X4's zijn uitgevoerd met xDrive, de vierwielaandrijving van BMW, en met een achttraps automaat. Een handbak of achterwielaandrijving komt in dit model niet voor. De aanduiding op de achterklep verklapt het type: 20i en 30i zijn benzineviercilinders, 20d en 25d dieselviercilinders, en 30d een zescilinder diesel. De M40i en M40d zijn de snelle zescilinders, de X4 M is het volledige M-model.
xDrive verdeelt het vermogen over beide assen en schuift dat tijdens het rijden naar de as met de meeste grip. Dat geeft rust bij nat weer en bij het trekken van een aanhanger, maar kost iets extra in verbruik en onderhoud. Hoe de merknamen voor vierwielaandrijving zich tot elkaar verhouden, leest u op onze pagina over vierwielaandrijving, quattro, 4MATIC en AWD.
Rijdt u veel snelwegkilometers en trekt u regelmatig een caravan, dan is een diesel in deze auto nog steeds logisch. Blijft u meestal in de regio, dan is een benzineversie prettiger: hij is stiller bij koude start en de nabehandeling van de uitlaatgassen is eenvoudiger. De afweging staat uitgewerkt in onze uitleg over het verschil tussen benzine en diesel.
Begin bij het onderhoudsdossier. Een BMW van deze klasse heeft een digitaal dossier waarin elke beurt, elke oliewissel en elke software-update staat. Ontbreken er jaren, vraag dan waarom. Let bij dieselversies op het roetfilter: veel korte ritten zijn daar ongunstig voor, en een storing merkt u aan een melding in het dashboard. Onze pagina over een roetfilterstoring legt uit hoe dat werkt.
Rijd daarnaast een proefrit over een slecht wegdek. Grote wielen met lage flanken, die op dit model vaak zijn gemonteerd, maken de ophanging hard en de velgen kwetsbaar voor stoeprandschade. Luister naar tikken bij het indraaien en kijk of de auto netjes rechtuit stuurt.
Controleer tot slot de kilometerstanden en de keuringshistorie, die u per kenteken bij de RDW kunt opvragen. De overige controlepunten staan in onze uitleg over waar u bij het kopen van een occasion op let en in de kennisbank.
Wij onderhouden BMW in onze eigen werkplaats, volgens het schema van de fabrikant en met behoud van de garantie op een jonge occasion. Wat daarbij hoort, staat op de pagina over BMW-onderhoud in Rotterdam en Delft; een beurt of APK plant u via een afspraak voor de werkplaats. Wilt u een X4 eerst zien en rijden, dan kunt u terecht bij onze vestiging in Rotterdam-Ommoord en vindt u het actuele aanbod onder deze pagina.
Onder de carrosserie zijn ze gelijk: hetzelfde platform, dezelfde motoren en dezelfde techniek. Het verschil zit in de daklijn, die bij de X4 naar achteren afloopt. Dat kost hoofdruimte achterin en kofferhoogte, en levert een lagere, sportievere lijn op.
Ja. BMW levert de X4 alleen als xDrive, in combinatie met een achttraps automaat. Een uitvoering met achterwielaandrijving of met handbak bestaat van dit model niet.
Voor koffers en boodschappen voldoende, voor hoge of omvangrijke lading minder. De achterklep is schuin en de opening lager dan bij de X3. Vervoert u regelmatig een hond of een kinderwagen met een hoog frame, meet dat dan tijdens de bezichtiging na.
Ja, inruilen kan bij alle drie onze vestigingen. Wij nemen uw auto op, maken een taxatie en regelen de vrijwaring. Hoe wij tot een taxatiewaarde komen, leest u op de pagina over uw auto laten taxeren.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions