Ford Explorer occasion: zeven zitplaatsen
De Ford Explorer is de grootste SUV die Ford in Nederland levert, met zeven zitplaatsen in de plug-inhybride en een volledig elektrische variant daarnaast. Hieronder leest u welke versie bij u past en waar u bij een gebruikte Explorer op let.
De Explorer in het kort
De naam Explorer staat in Nederland voor twee heel verschillende auto's. Sinds 2019 levert Ford hier de grote Explorer als plug-inhybride SUV met zeven zitplaatsen: een lange, brede auto met vierwielaandrijving, gebouwd op een achterwielaangedreven basis en bedoeld voor wie veel ruimte en trekkracht nodig heeft. Sinds 2024 is er daarnaast een volledig elektrische Explorer, die aanzienlijk compacter is, vijf zitplaatsen heeft en op een andere techniek staat.
Bij het zoeken naar een tweedehands Explorer is dat het eerste wat u wilt vaststellen: welke van de twee bedoelt u? Zoekt u een zevenzitter voor een groot gezin of om te trekken, dan komt u bij de plug-inhybride uit. Zoekt u een elektrische gezinsauto van normaal formaat, dan is de elektrische Explorer de juiste. Wie iets kleiner wil blijven, kijkt vaak ook naar de Ford Kuga occasion; het volledige overzicht staat bij onze Ford occasions.
Plug-in hybride en ruimte
De plug-inhybride Explorer combineert een benzinemotor met een elektromotor en een accu die u aan de laadkabel kunt bijvullen. In de praktijk rijdt u korte ritten en woon-werkverkeer elektrisch en springt de benzinemotor bij zodra u meer vermogen vraagt of de accu leeg is. Dat werkt het best als u thuis of op het werk kunt laden; hoe u dat aanpakt, leest u in elektrische auto thuis laden. Laadt u nooit, dan rijdt u een zware auto rond op benzine alleen en verliest de hybride zijn voordeel.
Ruimte is het sterkste punt van deze Explorer. De tweede zitrij schuift en de derde zitrij is bij deze maat auto echt bruikbaar voor volwassenen op kortere ritten en voor kinderen ook op vakantie. Staan alle zeven stoelen rechtop, dan blijft er beperkt bagageruimte over; met de derde rij neergeklapt heeft u een zeer grote laadvloer. Vergelijk dat met een stationwagon, die lager instapt en vaak praktischer laadt: zie stationwagon occasion. Breder vergelijken kan via tweedehands SUV kopen.
Aandachtspunten
Bij een gebruikte Explorer letten wij op de punten die bij dit type auto het verschil maken:
- De staat van de hoogspanningsaccu bij de plug-inhybride en van de laadaansluiting. Wij meten dat met een hybride- en EV-accucheck.
- Of de auto werkelijk is geladen in zijn leven; dat ziet u aan het rijgedrag, het verbruik en de laadhistorie.
- Onderhoud volgens schema. Bij een hybride is dat deels anders dan bij een gewone benzineauto; hybride auto onderhoud legt uit wat er wel en niet gebeurt.
- Remmen en banden: een zware auto met regeneratief remmen slijt anders dan u gewend bent. De remmen gaan vaak lang mee, maar kunnen juist door weinig gebruik gaan roesten.
- Werking van de vierwielaandrijving en van de rijhulpsystemen. Zie ook vierwielaandrijving.
- Het schadeverleden en de APK-historie van de auto. Wat er bij een keuring aan de orde komt, legt de RDW uit op de pagina over de APK.
Hoe u dat zelf aanpakt bij een auto die u ergens anders ziet staan, leest u in occasion kopen: waar op letten. De auto's die wij verkopen, zijn vooraf technisch nagekeken en worden met een actuele APK afgeleverd.
Onderhoud en trekgewicht
Een Explorer vraagt onderhoud dat past bij zijn gewicht en zijn techniek: reguliere beurten, aandacht voor remmen en wielophanging, en bij de hybride ook controle van het hoogspanningssysteem en de koeling daarvan. Onze monteurs zijn opgeleid voor werk aan hybride- en elektrische auto's en wij leggen elke beurt digitaal vast, zodat uw onderhoudshistorie compleet blijft. Zie onderhoud Ford in Rotterdam en Delft en onderhoudsbeurt: wat gebeurt er.
Veel mensen kiezen de Explorer juist om te kunnen trekken. Het toegestane trekgewicht verschilt per uitvoering en staat op het kentekenbewijs van de auto zelf; wij zoeken dat voor u op bij het exemplaar dat u op het oog heeft, en controleren of de trekhaak en de elektrische aansluiting in orde zijn. Een beurt, APK of controle van de trekinrichting plant u in via een afspraak met de werkplaats in Bergschenhoek, Rotterdam-Ommoord of Delfgauw.
Het actuele Explorer-aanbod
Hieronder staan de Ford Explorers die nu bij ons in voorraad staan. Het volledige aanbod vindt u bij onze occasions, meer uitleg over kopen, laden en onderhouden in de kennisbank, en voor uw huidige auto kunt u terecht bij inruilen.
Veelgestelde vragen
Is de derde zitrij in de Explorer bruikbaar voor volwassenen?
Ja, dat is bij deze maat auto het verschil met een compacte zevenzitter: achterin zit een volwassene op een normale rit prettig. Voor dagelijks woon-werkverkeer met twee volwassenen achterin is het nog steeds de krapste plek in de auto, maar beduidend ruimer dan in kleinere modellen.
Moet ik een plug-inhybride kunnen laden om er voordeel van te hebben?
Wel als u het voordeel wilt zien in uw verbruik. Een plug-inhybride die niet wordt geladen, rijdt op de benzinemotor met de extra massa van accu en elektromotor erbij. Kunt u thuis of bij het werk laden, dan rijdt u een groot deel van uw ritten elektrisch.
Hoe lang gaat de accu van een hybride mee?
Accu's in hybrides en plug-inhybrides zijn gemaakt om de levensduur van de auto mee te gaan en nemen geleidelijk in capaciteit af in plaats van ineens uit te vallen. Wat de capaciteit van een specifieke auto nu doet, is te meten: zie hybride accu levensduur.
Kan ik een Explorer bij u laten onderhouden en repareren?
Ja. Onze werkplaatsen zijn ingericht op grote SUV's en op hybride- en elektrische techniek, ook als u de auto elders heeft gekocht. Wij werken volgens de voorgeschreven onderhoudsschema's en registreren de beurt in uw historie.
Ons aanbod Ford Explorer (2)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions