Mercedes-Benz GLA occasion: compacte SUV
De Mercedes-Benz GLA is de compacte SUV uit de A-Klasse-familie. Op deze pagina leest u wat de twee generaties onderscheidt, welke motoren er zijn en waar u bij een GLA occasion op let.
Twee generaties GLA
Een Mercedes GLA occasion komt in twee generaties die duidelijk van elkaar verschillen. De eerste serie uit 2014 tot 2019 is in de kern een hoger gezette A-Klasse: een vlakke daklijn, een lage zit en rijgedrag dat dichter bij een hatchback ligt dan bij een SUV. De tweede generatie vanaf 2020 is hoger en korter gebouwd, met merkbaar meer hoofdruimte achterin en een hogere instap.
Dat verschil bepaalt vaak de keuze. Zoekt u vooral ruimte en overzicht, dan is de tweede generatie de logische kant. Gaat het u om rijgedrag en een lagere aanschafprijs, dan blijft de eerste generatie interessant.
Zet u de GLA naast de andere compacte modellen van het merk, dan valt hij precies in het midden. De CLA als vierdeurs coupé is lager en langer, de GLB uit dezelfde familie heeft een derde zitrij, en de GLC staat een klasse hoger met een grotere kofferruimte. Een volledig overzicht van wat wij van het merk hebben staan vindt u op onze pagina met Mercedes-Benz occasions.
Motoren, 4MATIC en de 250e
De GLA is er met benzine, diesel en als plug-in hybride. De benzineversies draaien in de eerste generatie op een 1.6 viercilinder met turbo en in de tweede generatie op een kleinere 1.3 met turbo, beide als GLA 180 en GLA 200. De dieselversies heten GLA 180 d en GLA 200 d. Daarboven staan de AMG-uitvoeringen, die je in een occasion minder vaak tegenkomt.
De GLA 250 e is de plug-in hybride: een benzinemotor en een elektromotor met een accu die u aan de laadkabel bijvult. Dat is vooral aantrekkelijk als u korte ritten rijdt en thuis of op het werk kunt laden. Rijdt u overwegend lange afstanden, dan levert de hybride minder op dan de brochure suggereert.
4MATIC is de naam van Mercedes voor vierwielaandrijving. In de GLA is dat een systeem dat normaal de voorwielen aandrijft en de achterwielen erbij schakelt als de voorkant grip verliest. Wat de merknamen voor vierwielaandrijving onderling betekenen, leest u op onze pagina over vierwielaandrijving en quattro, 4MATIC, AWD en 4WD.
Automaat of handbak
De meeste GLA's hebben een automaat met dubbele koppeling: de 7G-DCT in de eerste generatie, de 8G-DCT in de tweede. Zo'n transmissie schakelt snel, maar vraagt wel onderhoud volgens het schema van de fabrikant. Een handbak is in de GLA de uitzondering en komt vooral in de instapuitvoeringen van de eerste generatie voor.
Wat u bij de aankoop controleert
Kijk eerst naar de onderhoudshistorie. Een Mercedes die bij een erkend bedrijf is onderhouden heeft een digitaal servicedossier, en dat zegt meer dan een stempel in een boekje. Vraag bij een plug-in hybride ook of de accu ooit is nagekeken.
Rijd daarna een proefrit waarin u de automaat koud én warm beoordeelt. Een dubbele-koppelingsautomaat mag bij lage snelheid iets aarzelen, maar schokken of slippen hoort er niet bij. Let bij de tweede generatie extra op het grote beeldscherm en de werking van de rijhulpsystemen, en bij de eerste generatie op de staat van de voorwielophanging.
Controleer tot slot de kilometerstand en de keuringshistorie. Bij de RDW kunt u sinds 2014 per kenteken de gemelde tellerstanden en de APK-historie opvragen; wijkt die reeks af van de advertentie, vraag dan om uitleg. Meer punten op een rij staan in onze uitleg over waar u bij het kopen van een occasion op let en in onze kennisbank.
Onderhoud van uw GLA bij ons
Wij onderhouden Mercedes-Benz in onze eigen werkplaats, met een onderhoudsbeurt volgens het schema van de fabrikant en met behoud van de garantie van een jonge occasion. Hoe dat bij ons gaat, staat op de pagina over onderhoud van uw Mercedes-Benz in Rotterdam en Delft. Een beurt of APK plant u in via een afspraak voor de werkplaats.
Wilt u een GLA van dichtbij bekijken, dan staat ons aanbod onder deze pagina en in de showroom van onze vestiging in Bergschenhoek. Welke garantie u bij een occasion van een erkend bedrijf krijgt, leest u op de pagina over BOVAG-garantie.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de GLA en de GLB?
De GLB is langer en hoekiger en is als enige in deze familie met een derde zitrij te krijgen. De GLA heeft vijf zitplaatsen en is compacter, waardoor hij in de stad makkelijker te parkeren is. Technisch delen de twee hun basis en veel motoren.
Is een GLA met 4MATIC nodig in Nederland?
Voor normaal gebruik op Nederlandse wegen is voorwielaandrijving ruim voldoende. 4MATIC is vooral prettig als u een aanhanger of caravan trekt, vaak op onverharde paden komt of in de winter in heuvelachtig gebied rijdt. Het systeem maakt de auto wel zwaarder en iets duurder in verbruik.
Hoe betrouwbaar is de dubbele-koppelingsautomaat?
Een 7G-DCT of 8G-DCT gaat lang mee als de olie en de koppelingsmodule op tijd zijn nagekeken. Vraag daarom of dat onderhoud is uitgevoerd en beoordeel het schakelen tijdens de proefrit, zowel koud als op temperatuur.
Kan ik mijn huidige auto inruilen tegen een GLA?
Ja, inruilen kan bij alle drie onze vestigingen. Wij nemen uw auto op, maken een taxatie en verwerken de vrijwaring voor u. Hoe die taxatie tot stand komt, leest u op onze pagina over uw auto laten taxeren.
Mercedes-Benz GLA in onze voorraad (1)
Bekijk ons aanbod occasions
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions