Een sterretje in de voorruit van een Tesla is vaak nog te repareren, maar niet altijd: de plek op de ruit bepaalt het meestal. Hieronder leest u waar wij naar kijken en waarom bij een Tesla de camera's bij het werk horen.
Een steenslag op de snelweg geeft meestal eerst een klein kratertje met een paar pootjes eromheen: een sterretje. Zo'n beschadiging zit alleen in de buitenste glaslaag. Zolang de folie tussen de glaslagen heel is, kan de schade worden opgevuld met kunsthars en blijft de ruit zitten. Dat heet ruitreparatie en is bij een Tesla net zo goed mogelijk als bij elke andere auto.
Belangrijk is dat u er snel naar laat kijken. Een sterretje dat u laat zitten, trekt vuil en vocht aan en zet uit bij temperatuurverschillen. Rijdt u in de winter met de ontwasemer op de ruit gericht, dan kan een sterretje in één rit uitlopen tot een scheur. Vanaf dat moment is repareren geen optie meer en moet de ruit eruit. Wat dat werk inhoudt, staat op onze pagina over het vervangen van de voorruit van een Tesla.
Bij de beoordeling kijken onze schadespecialisten naar drie dingen: waar de schade zit, hoe groot ze is en hoe oud ze is. Die drie samen bepalen of opvullen zin heeft.
Zit het sterretje recht in het zichtveld van de bestuurder, dan wordt reparatie afgeraden. Na het opvullen blijft namelijk altijd een licht vervormd plekje zichtbaar, en in het zichtveld is dat storend en bij de keuring een afkeurpunt. De RDW stelt in de APK-eisen (2026) dat beschadigingen in het zichtveld van de bestuurder niet toelaatbaar zijn en dat de voorruit het uitzicht niet mag belemmeren; daarom kiezen wij in dat geval voor een nieuwe ruit in plaats van een reparatie. Zit de schade aan de bijrijderskant of onderaan buiten het zichtveld, dan is repareren vaak juist wel de verstandige keuze.
Een rond sterretje tot ongeveer de omvang van een muntstuk laat zich goed opvullen. Zodra er een scheur uit het kratertje loopt, of als er meerdere beschadigingen bij elkaar zitten, wordt het glas te zwak om nog te herstellen. Een scheur die de rand van de ruit heeft bereikt, betekent altijd vervangen: daar zit de verbinding met de carrosserie en die moet onbeschadigd zijn.
In een vers sterretje zit nog lucht. Die lucht kan de monteur eruit trekken, waarna de harde kunstharsvulling erin gaat. Zit er al weken vuil en vocht in, dan blijft dat zichtbaar en wordt de verbinding minder sterk. Een sterretje van gisteren repareert dus beter dan een sterretje van vorige maand.
Achter de bovenrand van de voorruit van een Tesla zitten de camera's die het rijhulpsysteem gebruikt voor rijstrookherkenning, afstand houden en verkeersborden lezen. Bij een reparatie blijft de ruit zitten en blijven die camera's ongemoeid. Bij vervanging is dat anders: de camera's gaan los en moeten na montage opnieuw worden uitgelijnd op de nieuwe ruit. Gebeurt dat niet, dan kijkt het systeem een paar graden verkeerd en reageert het te laat of te vroeg. Wij doen die stap standaard; op de pagina over het kalibreren van de camera's na ruit- of schadeherstel leest u hoe dat gaat.
Dat is ook de reden waarom wij zelfs voor een klein sterretje liever zelf kijken dan dat u ergens langs de weg laat vullen. Wordt er bij het werk tegen de camerabehuizing gestoten of de spiegelvoet losgemaakt, dan is kalibratie alsnog nodig.
U kunt de schade beperken met een paar simpele dingen. Plak een stukje doorzichtige tape over het kratertje, zodat er geen vuil en water in komt; haal die er pas af bij de werkplaats. Zet de ontwasemer in de winter niet vol op de voorruit gericht, maar warm de cabine rustig op. Rijd voorzichtig over drempels en spoorrails, want juist die klappen laten een sterretje uitlopen. En zet de auto niet met de neus in de volle zon als het buiten koud is.
Ruitschade aan uw Tesla laten wij in Bergschenhoek doen, bij Autoschade Bergschenhoek. Dat is een Tesla Approved Body Shop, FOCWA-aangesloten en erkend door alle verzekeraars, dus zowel het glaswerk als de kalibratie gebeurt met de gereedschappen en gegevens die Tesla daarvoor voorschrijft. Hoe u de schade aanmeldt, staat op Tesla schade melden en op de pagina schadeherstel. Gaat het om een andere auto dan een Tesla, dan bent u met ruitschade herstellen op de juiste plek. Het adres en de route vindt u op de pagina van onze vestiging in Bergschenhoek.
Over de kosten kunnen wij op deze pagina niets zeggen: dat hangt af van uw polis en van het type ruit op uw auto. Veel verzekeraars behandelen ruitschade los van andere schade; wat in uw geval geldt, staat in uw polisvoorwaarden. Wij kijken bij de afspraak met u mee.
De keuze tussen repareren en vervangen maakt u niet zelf, maar wordt bepaald door de plek van het sterretje. Laat de schade daarom binnen een paar dagen bekijken in plaats van af te wachten: dat is het verschil tussen een reparatie van een halve ochtend en een nieuwe ruit met kalibratie erbij. Plan een moment via Contact, en kijk voor de rest van onze uitleg over Tesla's in de kennisbank.
Nee. Reparatie kan als de beschadiging klein is, buiten het zichtveld van de bestuurder zit, nog geen scheur heeft en niet tegen de rand van de ruit aan ligt. Valt de schade buiten die grenzen, dan is een nieuwe ruit de veilige keuze.
Bij een reparatie blijft de ruit zitten en blijven de camera's op hun plaats, dus is kalibratie in principe niet nodig. Komt de camerabehuizing of de spiegelvoet toch los tijdens het werk, dan kalibreren wij alsnog.
Dat hangt van de plek af. Beschadigingen in het zichtveld van de bestuurder zijn bij de APK niet toelaatbaar; een sterretje laag bij de bijrijderskant is dat doorgaans wel. Twijfelt u, laat het dan nakijken voordat u de keuring inplant.
Technisch kunt u doorrijden zolang er geen scheur in zit, maar elke dag wachten vergroot de kans dat het uitloopt. In de winter gaat dat sneller door het temperatuurverschil tussen binnen en buiten. Wacht dus niet tot de volgende onderhoudsbeurt.
Nee, daarvoor gelden andere regels. Gehard glas in een dak of achterruit laat zich niet opvullen; daar is vervanging de enige weg. Meer daarover leest u op onze pagina over het glasdak van een Tesla.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden