Een tweedehands auto kopen is vooral een kwestie van de juiste dingen in de juiste volgorde doen. Hieronder staan de stappen op een rij, van het bepalen van uw budget tot de overname van het kenteken.
De aanschafprijs is bij een tweedehands auto zelden de grootste kostenpost. Wat u per jaar kwijt bent, hangt af van brandstof of stroom, verzekering, wegenbelasting, onderhoud en de afschrijving. Een auto die bij aanschaf wat duurder is maar zuinig rijdt en netjes onderhouden is, kan over drie jaar goedkoper uitpakken dan een goedkoper exemplaar met uitgesteld onderhoud.
Reken daarom eerst uit wat u maandelijks aan de auto kwijt wilt zijn, en bepaal daarna hoeveel daarvan naar de aanschaf mag. Houd een bedrag achter de hand voor het eerste onderhoud en voor banden; dat zijn bij een gebruikte auto de twee posten die het snelst aan de orde komen. Wegenbelasting hangt af van gewicht, brandstof en provincie, en de verzekeringspremie van het model, uw leeftijd en uw schadevrije jaren — hoe die werken, staat op schadevrije jaren.
Rijdt u vooral korte ritten in de stad, dan is een kleine auto met benzinemotor of een compacte elektrische auto logisch. Maakt u lange ritten, dan weegt comfort en verbruik zwaarder. Trekt u een caravan of aanhanger, dan is het trekgewicht een harde eis die veel modellen meteen afvalt. En rijdt u in de spits in een drukke stad, dan is een automaat vaak de verstandigste keuze: de afweging staat op tweedehands auto met automaat.
Twijfelt u tussen brandstofsoorten, dan helpt het verschil tussen benzine en diesel u een eind op weg: dat staat op verschil tussen benzine en diesel. Overweegt u elektrisch, dan leest u de aandachtspunten op elektrische auto als occasion.
U kunt een auto kopen bij een particulier, via een online platform of bij een autobedrijf. Bij een particulier is de prijs vaak lager, maar u heeft geen garantie, geen onderhoudsbeurt vooraf en geen partij die iets oplost als er binnen een maand iets stuk gaat. Bij een erkend autobedrijf is de auto nagekeken, krijgt u garantie en kunt u terecht als er wat is. Wat u daarvoor terugkrijgt, staat uitgebreider op een occasion kopen bij een autobedrijf.
Let bij een bedrijf op of het aangesloten is bij een branchevereniging en of er een eigen werkplaats is. Dat tweede is belangrijker dan het lijkt: een bedrijf met een eigen werkplaats heeft de auto zelf doorgemeten en kan hem ook onderhouden. Ons aanbod staat onder occasions, verdeeld over drie vestigingen.
Van bijna elke Nederlandse auto is online na te gaan wanneer de APK verloopt, wat de laatst geregistreerde kilometerstand is en of er bijzonderheden op het kenteken staan. Dat kost twee minuten en voorkomt een rit voor niets. De officiële uitleg over de keuringsplicht en de registratie staat bij de RDW.
Let op de reeks kilometerstanden in de tijd: een auto die jarenlang twintigduizend kilometer per jaar liep en plotseling vijfduizend, is ergens anders gebruikt of heeft stilgestaan. Dat hoeft geen probleem te zijn, maar het is een vraag waard. Vraag ook naar de onderhoudshistorie: facturen of een digitaal dossier zeggen meer dan een afgestempeld boekje.
Kijk bij daglicht en bij een droge auto. Loop rond de auto en let op kleurverschil tussen panelen, ongelijke spleten tussen portier en spatbord en lak die op één plek anders aanvoelt: dat wijst op schadeherstel. Herstelde schade is niet erg als het goed is gedaan, maar u wilt weten dat het er is. Controleer het profiel en de slijtage van alle vier de banden — eenzijdige slijtage betekent dat er iets aan de uitlijning of ophanging schort — en kijk of de banden hetzelfde merk en type zijn. De complete controlelijst staat op occasion kopen: waar op letten.
Rijd minimaal een kwartier en zorg dat u zowel langzaam als op snelheid rijdt. Zet de radio uit. U let op: trillingen in het stuur bij hogere snelheid, een auto die bij remmen naar één kant trekt, tikken over drempels, de schakelingen van de automaat en de werking van airco, ruitenwissers, lichten en elektrische ramen. Start de auto koud als dat kan — een motor of accu die al warm is, verbergt de startproblemen die u juist wilt zien.
Twijfelt u, vraag dan om een tweede rit of om een onafhankelijke keuring. Een bedrijf dat niets te verbergen heeft, werkt daar gewoon aan mee.
Bij een occasion ziet u twee soorten prijzen: een margeauto en een btw-auto. Voor een particulier maakt dat voor het bedrag dat u betaalt niets uit, voor een ondernemer wel, omdat alleen bij een btw-auto btw terug te vragen is. Het verschil staat uitgelegd op margeauto of btw-auto.
Bij de overname wordt het kenteken op uw naam gezet en moet de auto verzekerd zijn op het moment dat u wegrijdt. Hoe de tenaamstelling werkt, staat op kenteken overschrijven. Heeft u nog een auto, dan kunt u die inruilen of los verkopen; welke keuze meer oplevert, hangt van het model af en staat op auto inruilen of verkopen.
Koopt u bij een bedrijf, dan heeft u altijd de wettelijke rechten die bij een consumentenkoop horen, en daarnaast vaak garantie van de branchevereniging of een garantiecontract. Wat daar precies onder valt en wat niet, leest u op BOVAG-garantie op een occasion. Plan na aanschaf meteen het eerste onderhoud in als de historie daar aanleiding voor geeft; een afspraak maakt u via afspraak werkplaats.
Wilt u eerst rondkijken of een vraag stellen, dan kunt u terecht bij Wim Hofman Auto's in Bergschenhoek, Autobedrijf Spiering in Rotterdam-Ommoord of Autobedrijf Pluym in Delfgauw. Verdere achtergrondartikelen staan in de kennisbank.
Er is geen vaste grens. Onderhoud weegt zwaarder dan de teller: een auto met tweehonderdduizend kilometer en een compleet onderhoudsdossier is doorgaans een betere koop dan een auto met de helft daarvan en geen enkele factuur. Bij hoge kilometerstanden kijkt u extra naar distributie, koppeling en ophanging.
Meestal is de vraagprijs lager, maar u krijgt geen garantie en geen nagekeken auto. Als er binnen een paar maanden iets groots stuk gaat, kan dat verschil in één keer verdwenen zijn. Hoe u die afweging maakt, hangt af van hoeveel risico u wilt dragen en van hoe goed u een auto zelf kunt beoordelen.
Bij een aankoop in de showroom bestaat er geen wettelijke bedenktijd; die geldt wel bij een koop die volledig op afstand tot stand komt. Wat altijd geldt, is dat de auto moet voldoen aan wat u er redelijkerwijs van mag verwachten. Blijkt dat niet zo, dan kunt u herstel vragen bij de verkoper.
Dat verschilt zo sterk per auto en per rijder dat een gemiddelde u niet helpt. Wat wel helpt: vraag voor de auto die u op het oog heeft welke onderhoudsposten op korte termijn aan de orde komen, zoals banden, remmen of distributie. Dan weet u waar u rekening mee moet houden.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions