Tesla schadeherstel voor Schiebroek doen wij in Bergschenhoek, een paar minuten over de Doenkade. U meldt de schade online en wij nemen het traject met de verzekeraar over.
Tesla schadeherstel Schiebroek loopt via onze schadeafdeling in Bergschenhoek, een paar minuten over de Doenkade. U meldt de schade online bij Autoschade Bergschenhoek en wij plannen het herstel in. Het adres vindt u op de vestigingspagina Bergschenhoek.
Geef bij de melding door wat er is gebeurd en welk model u rijdt. Foto's van de schade helpen ons de onderdelen alvast te bestellen. Is de auto niet rijdbaar, meld dat dan meteen. Wij halen hem dan op in Schiebroek.
Hofman Automotive herstelt in Bergschenhoek als Tesla Approved Body Shop en FOCWA-bedrijf, met eigen gereedschap en opgeleide technici. Die erkenning is niet alleen een logo. Ze bepaalt welke methode, welke onderdelen en welke documentatie bij het herstel horen.
Een Tesla heeft een carrosserie waarin veel aluminium zit, soms gecombineerd met hoogwaardig staal. Aluminium kunt u niet behandelen als plaatstaal: de warmte, het lassen en het richten gaan anders. Daarom gebeurt dat werk op een aparte, gescheiden werkplek. De details staan bij herstel van een aluminium Tesla-carrosserie.
Ook de uitlezing hoort erbij. Voor en na het herstel wordt de auto uitgelezen, zodat foutcodes die bij de aanrijding horen niet blijven staan. Wat de erkenning verder inhoudt, leest u op onze pagina over de Tesla Approved Body Shop.
Twee onderdelen maken het werk aan een Tesla anders dan aan een gewone auto. Het eerste is het accupakket in de bodem. Bij schade onderlangs, bij een hoge stoeprand of bij een aanrijding van opzij moet de staat van dat pakket worden beoordeeld voordat er iets anders gebeurt.
Dat is geen formaliteit. Een beschadigd pakket wordt eerst spanningsvrij gemaakt en gecontroleerd. Wat daarbij komt kijken staat bij schade aan het accupakket van een Tesla.
Het tweede zijn de camera's en sensoren. Een Tesla stuurt rijhulpsystemen aan op basis van camerabeelden. Wordt een ruit vervangen, een bumper gespoten of de wielophanging gericht, dan moeten die camera's opnieuw worden gekalibreerd. Zonder kalibratie kijkt het systeem net iets scheef en reageert het te vroeg of te laat. Zie kalibratie van de rijhulpsystemen.
Bij zware schade meldt de expert het voertuig bij de RDW. De RDW zet er dan een WOK-status op, wat staat voor Wachten Op Keuren. De auto mag pas weer de weg op als de RDW hem na herstel opnieuw heeft goedgekeurd. Die regel geldt in 2026 onverkort ook voor elektrische auto's. Hoe dat verloopt leest u bij de WOK-melding.
Schiebroek ligt ingeklemd tussen de Doenkade, de spoorlijn en Hillegersberg. Voor onze schadeafdeling rijdt u niet de stad in maar de stad uit, richting Bergschenhoek. Dat scheelt in de spits het meest.
Rijdt u een andere auto dan een Tesla, dan is het adres hetzelfde. Dat vindt u op schadeherstel voor Schiebroek.
Het papierwerk nemen we over. Wij melden de schade bij uw verzekeraar, stemmen af met de expert en sturen de calculatie door. U hoeft zelf niet achter de afhandeling aan. Hoe dat loopt staat bij schade melden bij uw verzekeraar en bij schade aan uw Tesla melden.
Vervangend vervoer regelen we in overleg. Of u er recht op heeft hangt af van uw polis en van de schuldvraag. Vraag dat bij de melding na, dan weet u het voordat de auto binnenkomt.
Meld de schade voordat u met de verzekeraar belt. Dan kunnen wij de calculatie maken en de onderdelen bestellen terwijl het dossier loopt. Dat scheelt dagen stilstand.
Heeft u twijfel of de schade de moeite waard is om te melden, vraag dan eerst een opname aan. U krijgt een calculatie en beslist daarna pas. Meer uitleg over schade, kalibratie en herstel vindt u in de kennisbank.
Beide kan. Is de auto rijdbaar, dan brengt u hem zelf; vanuit Schiebroek is dat een korte rit over de Doenkade. Staat de auto stil na een aanrijding, dan halen wij hem op. Geef dat bij de melding aan, met de locatie en of de auto nog kan rollen.
Ja, in de meeste gevallen. Wij melden de schade, stemmen af met de expert van de verzekeraar en sturen de calculatie in. U betaalt alleen uw eigen risico, als dat in uw polis staat. Bij schade door een ander loopt het via de tegenpartij.
Ja, mits het herstel volgens de methode van de fabrikant gebeurt en met de voorgeschreven onderdelen. Dat is precies wat de erkenning als Tesla Approved Body Shop vastlegt. Het herstel wordt gedocumenteerd, zodat u later kunt aantonen hoe er is gewerkt.
Alleen als het herstel dat vraagt. Na vervanging van de voorruit, werk aan de bumpers of een ingreep aan de ophanging is kalibratie verplicht onderdeel van de reparatie. Wij nemen dat op in de calculatie, zodat u niet later voor een losse post komt te staan.
Dat hangt af van de schade en de levertijd van de onderdelen. Een bumper of een kleine deukreparatie gaat sneller dan plaatwerk met spuiten en kalibratie. U krijgt bij de opname een planning, en wij laten het weten zodra een onderdeel afwijkt van die planning.
Autoschade Bergschenhoek herstelt alle merken en is Tesla Approved Body Shop. Meld uw schade online, dan nemen wij contact met u op.
Schade melden