De Volvo V60 is de stationwagon van de middenklasse, met twee generaties en een breed motoraanbod van diesel tot plug-in hybride. U leest hier welke versie bij uw ritten past en waar u bij de aankoop op let.
De Volvo V60 is de stationwagon van de middenklasse en bestaat in twee generaties. De eerste liep van 2010 tot 2018 en deelde zijn techniek met de S60 en de XC60 van die jaren. De tweede generatie staat sinds 2018 op het modernere SPA-platform, hetzelfde onderstel dat Volvo onder de XC60 en de V90 legde.
Het verschil voelt u direct achter het stuur. De tweede generatie is langer, rijdt stiller en heeft het staande middenscherm waarmee Volvo zijn interieurs herkenbaar maakte. De eerste generatie heeft het oudere dashboard met de knoppenconsole, maar is daardoor ook eenvoudiger van opzet.
Daarnaast bestaat de V60 Cross Country, met meer bodemvrijheid en kunststof wielkastranden. Die is bedoeld voor wie regelmatig over onverhard terrein rijdt of een vaste aanhanger trekt. Wilt u hoger zitten zonder station, dan is de XC60 als Volvo-SUV het alternatief; het volledige merkoverzicht staat op onze pagina met Volvo occasions uit onze voorraad.
In de eerste generatie vindt u de D2, D3, D4 en D5 diesels naast de T3, T4 en T5 benzinemotoren. De letters zeggen niets over de cilinderinhoud, alleen over het vermogen binnen de reeks. De D4 is in de praktijk de meest gekozen motor: genoeg trekkracht voor een volle auto en een laag verbruik op de snelweg.
Vanaf 2018 schakelde Volvo over op viercilinders van de eigen Drive-E-familie. U vindt daar de B3, B4 en B5 met een 48-voltsysteem dat het optrekken ondersteunt, en de T6 en T8 als plug-in hybride met stekker. De T8 heeft een elektromotor op de achteras en rijdt daardoor met vierwielaandrijving.
De keuze volgt uw jaarkilometers. Rijdt u veel lange ritten, dan verdient een diesel zich nog steeds terug. Laadt u thuis en blijft u meestal binnen de regio, dan rijdt een plug-in hybride een groot deel van het jaar elektrisch. Wat de brandstoffen in uw situatie betekenen, leest u in onze uitleg over het verschil tussen benzine en diesel en op onze pagina over hybride of elektrisch kiezen.
De V60 is een echte stationwagon: vlakke vloer, rechte zijwanden en een achterklep die hoog opent. De achterbank klapt in delen neer, zodat een lange last naast een passagier past. De tweede generatie heeft daarbij een praktischer vloer met haken en een vast scheidingsnet.
Voor het trekken van een caravan of boottrailer kijkt u niet naar het model, maar naar het kenteken. Het toegestane trekgewicht verschilt per motor en per uitvoering en staat op het kentekenbewijs. Hoe u dat opzoekt, legt onze pagina over het trekgewicht van uw auto opzoeken uit. Zoekt u breder in dit segment, dan helpt onze overzichtspagina over een stationwagon als occasion kiezen.
Bij een V60 weegt het onderhoudsdossier zwaarder dan de kilometerstand. De dieselmotoren uit de eerste generatie hebben een distributieriem met een vast vervangingsinterval; is die vervanging niet aantoonbaar, dan rekent u die kosten mee in uw bod. Welk systeem uw auto heeft, staat in onze uitleg over distributieriem of distributieketting.
Let bij de diesels verder op het roetfilter. Een auto die vooral korte stadsritten reed, heeft daar vaak een onvolledige regeneratie achter de rug. De symptomen en de aanpak staan op onze pagina over een roetfilterstoring verhelpen.
Bij de plug-in hybride controleert u het accupakket en de laadhistorie. Wij meten dat in onze eigen werkplaats met een uitleesbeurt; die controle staat beschreven op onze pagina over de accucheck voor hybride en elektrische auto's. Meer controlepunten voor een occasionaankoop vindt u in onze kennisbank.
Uw keuze komt neer op één beslissing: de eerste generatie met een eenvoudige diesel, of de tweede generatie met mild-hybride of stekker. Wilt u vooral laadruimte voor een nette prijs, dan is de eerste generatie met een onderhouden D4 de verstandige koop. Wilt u stilte, moderne rijhulpsystemen en elektrisch rijden in de stad, dan kijkt u naar de tweede generatie.
Het aanbod dat nu klaarstaat vindt u onderaan deze pagina. Wilt u breder kijken, dan kunt u onze volledige voorraad occasions doorzoeken of een proefrit of bezichtiging inplannen. Rijdt u vanuit Delft of Pijnacker, dan is onze vestiging in Delfgauw het dichtstbij; komt u uit Lansingerland, dan staat de route op de pagina van de vestiging in Bergschenhoek. Het onderhoud daarna regelt u via een afspraak voor de werkplaats of de pagina over Volvo-onderhoud in Rotterdam en Delft.
Die letters staan voor de brandstof en het vermogen binnen de reeks, niet voor de cilinderinhoud. D is diesel, T is benzine met turbo en B is een benzine- of dieselmotor met 48-voltondersteuning. Het hogere cijfer betekent meer vermogen uit dezelfde motorfamilie.
Nee, het is dezelfde V60 met meer bodemvrijheid, een aangepaste vering en kunststof wielkastranden. Hij werd vooral met vierwielaandrijving geleverd. Wat dat in de praktijk oplevert, legt onze pagina over vierwielaandrijving en de verschillende systemen uit.
Ja. De T6 en T8 laden via een laadpunt aan de muur of een wandcontactdoos met de meegeleverde kabel. Hoe u een laadpunt thuis aanpakt en waar u op let, staat op onze pagina over een elektrische auto thuis laden.
Dat verschilt per auto en per regeling. Wat een erkend bedrijf en de wet in elk geval regelen, leest u op onze pagina's over de BOVAG-garantie op een occasion en de wettelijke garantie bij autokoop. De voorwaarden voor een specifieke auto hoort u bij de verkoper.
Alle occasions van onze drie vestigingen, met foto’s, prijzen en de mogelijkheid om direct een proefrit te plannen.
Naar de occasions